[实用新型]一种容积式升沉补偿液压系统和升沉补偿吊装系统有效
申请号: | 201720172241.3 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206668636U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 胡中望;宋豫 | 申请(专利权)人: | 上海振华重工(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F15B1/02 | 分类号: | F15B1/02;B66C23/52 |
代理公司: | 上海华诚知识产权代理有限公司31300 | 代理人: | 徐颖聪 |
地址: | 200120 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 容积 升沉 补偿 液压 系统 吊装 | ||
1.一种容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,包括液压缸、油箱、比例泵和电动机,所述液压缸为内部设有单活塞的双作用式液压缸,包括内部设置有活塞杆的有杆腔和内部无活塞杆的无杆腔,所述有杆腔和所述无杆腔由所述活塞相互隔离,且所述有杆腔和所述无杆腔的压力端口分别通过第一油路和第二油路连接于所述比例泵,并经由所述比例泵连接于所述油箱,所述比例泵由所述电动机驱动运行。
2.如权利要求1所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述比例泵可为一组或多组,且每组所述比例泵各包括一个第一比例泵和一个第二比例泵,所述第一比例泵和所述第二比例泵分别设置于所述第一油路和所述第二油路上,每组所述比例泵各由一所述电动机驱动运行。
3.如权利要求2所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述第一比例泵和/或所述第二比例泵与所述液压缸之间的所述第一油路和/或所述第二油路上设有充液开关阀。
4.如权利要求2所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述无杆腔包括相互隔离的第二无杆腔和第一无杆腔,所述第一无杆腔通过所述第二油路连接于所述第二比例泵,所述第二无杆腔通过第三油路连接于所述第一比例泵或者所述第二比例泵,并经由所述第一比例泵或者所述第二比例泵连接于所述油箱。
5.如权利要求4所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述第三油路上设有蓄能器,所述蓄能器通过所述第三油路连接于所述液压缸的所述第二无杆腔的压力端口。
6.如权利要求5所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述第一比例泵或者所述第二比例泵与所述蓄能器之间的所述第三油路上设有被动补偿开关阀。
7.如权利要求4所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,还包括将所述第一油路和所述第二油路相连通的第四油路,且所述第四油路上设有连通开关阀。
8.如权利要求1-7中任一所述的容积式升沉补偿液压系统,其特征在于,所述液压缸的所述活塞杆的端部设有位移传感器。
9.一种升沉补偿吊装系统,包括船舶、设置在所述船舶上的波浪补偿绞车系统、围绕所述波浪补偿绞车系统的钢丝绳、吊装于所述钢丝绳末端的负载和承载所述钢丝绳的起重机滑轮组,所述钢丝绳沿着所述滑轮组进行伸缩和转向,其特征在于,还包括如权利要求1-8中任一所述的容积式升沉补偿液压系统,所述滑轮组中的一个滑轮连接于所述活塞杆的前端,使得所述一个滑轮可随着所述活塞杆的往复运动而运动。
10.如权利要求9所述的升沉补偿吊装系统,其特征在于,所述活塞杆和所述一个滑轮的连接处设有位移传感器。
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