[实用新型]摩托车及其油箱防护装置有效
申请号: | 201720175152.4 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN207060255U | 公开(公告)日: | 2018-03-02 |
发明(设计)人: | 赖民杰;袁章平;陈志勇;占伟文 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | B62J35/00 | 分类号: | B62J35/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 及其 油箱 防护 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及部件防护技术领域,特别涉及一种摩托车的油箱防护装置。本实用新型还涉及一种包括上述油箱防护装置的摩托车。
背景技术
油箱是摩托车上装燃料的容器,其中油箱内的液压油通过油箱的油口输送至油箱内部。传统的摩托车上,油箱安装在油箱支架上,油箱外部通过油箱防护装置进行保护。传统的油箱防护装置包括油箱左护罩、油箱右护罩及两侧分别与油箱左护罩和油箱右护罩连接的油箱顶部护罩,油箱顶部护罩设有与油箱的油口对应的油箱通过孔。安装油箱防护装置时,工作人员首先将油箱顶部护罩及两边的油箱左护罩和油箱右护罩组合,然后扣合在油箱上,接着将油箱左护罩和油箱右护罩与车架连接。
然而,由于在安装油箱左护罩和油箱右护罩的过程中,由于安装误差及安装过程中变形,导致油箱顶部护罩位置出现偏移,很容易导致油箱的油箱口与油箱顶部护罩上的油箱通过孔的同轴度出现问题,使得油箱防护装置的装配精度较低。
因此,如何提高油箱防护装置的装配精度,是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种摩托车的油箱防护装置,该油箱防护装置的装配精度提高。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述油箱防护装置的摩托车。
为实现上述目的,本实用新型提供一种摩托车的油箱防护装置,包括油箱顶部护罩,所述油箱顶部护罩上设有与油箱的油口对应的第一油箱通过孔,还包括护罩安装座,所述护罩安装座用于与油箱支架固定连接,所述护罩安装座上设有与所述第一油箱通过孔对应的第二油箱通过孔,所述油箱顶部护罩与所述护罩安装座固定连接。
优选地,所述护罩安装座上表面设有椎体导向面,所述油箱顶部护罩的下表面设有与所述椎体导向面贴合的椎体安装面,所述第二油箱通过孔位于所述椎体导向面的顶端。
优选地,所述护罩安装座上所述第二油箱通过孔边沿设有用于限位所述第一油箱通过孔的限位凸起。
优选地,所述限位凸起为圆环形柱形凸起。
优选地,所述限位凸起与所述椎体导向面之间形成U形安装槽,所述U 形安装槽的下表面与所述油箱顶部护罩的所述第一油箱通过孔边沿固定连接。
优选地,所述油箱顶部护罩和所述护罩安装座通过螺纹紧固件连接。
优选地,所述护罩安装座为一次冲压成型安装座。
一种摩托车,包括油箱及设置在所述油箱外侧的油箱防护装置,所述油箱防护装置为上述任一项所述的油箱防护装置。
在上述技术方案中,本实用新型提供的摩托车的油箱防护装置,包括油箱顶部护罩和护罩安装座,其中,油箱顶部护罩上设有与油箱的油口对应的第一油箱通过孔,护罩安装座用于与油箱支架固定连接,护罩安装座上设有与第一油箱通过孔对应的第二油箱通过孔,油箱顶部护罩与油箱安装座固定连接。在安装油箱防护装置时,首先将护罩安装座安装在油箱支架上,油箱的油口与第二油箱通过孔对应,护罩安装座与油箱顶部护罩固定连接,使得第一油箱通过孔与第二油箱通过孔对应,进而实现油箱的油口与第一油箱通过孔对应。
通过上述描述可知,在本实用新型提供的油箱防护装置中,由于护罩安装座安装在油箱支架上,保证油箱的油口与第二油箱通过孔的对应关系,同时,护罩安装座与油箱顶部护罩固定连接,保证第一油箱通过孔与第二油箱通过孔的对应关系,进而使得油箱油口与第一油箱通过孔的同轴度得到保证,因此,本申请提供的油箱防护装置的装配精度提高。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的护罩安装座的结构示意图;
图2为本实用新型实施例所提供的油箱顶部护罩的结构示意图;
图3为本实用新型实施例所提供的油箱防护装置的爆炸图。
其中图1-3中:1-护罩安装座、11-U形安装槽、12-限位凸起、13-椎体导向面、2-油箱顶部护罩、3-油箱右护罩、4-油箱左护罩、5-油箱支架、6-椎体安装面。
具体实施方式
本实用新型的核心是提供一种摩托车的油箱防护装置,该油箱防护装置的装配精度提高。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述油箱防护装置的摩托车。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
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