[实用新型]顶杠接头、顶杠与车辆有效
申请号: | 201720175204.8 | 申请日: | 2017-02-24 |
公开(公告)号: | CN206513667U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 赖民杰;袁章平;陈志勇;林臻祯;罗龙平 | 申请(专利权)人: | 浙江春风动力股份有限公司 |
主分类号: | F16B7/18 | 分类号: | F16B7/18;B62D33/06 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司11227 | 代理人: | 李海建 |
地址: | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接头 车辆 | ||
1.一种顶杠接头,其特征在于,包括折弯部(11)和固定部(12),所述折弯部(11)包括折弯形的折弯本体(111),所述折弯本体(111)的一端固设有第一连接部(112)且另一端为用于与顶杠连接固定的第一固定端(114),所述固定部(12)的一端固设有第二连接部(121)且另一端为用于与另一个顶杠连接固定的第二固定端(122),所述第一连接部(112)和所述第二连接部(121)通过紧固件连接固定。
2.根据权利要求1所述的顶杠接头,其特征在于,所述折弯本体(111)为圆弧形管状结构。
3.根据权利要求1所述的顶杠接头,其特征在于,所述第一连接部(112)和所述第二连接部(121)均为连接板,两个所述连接板均对应设置有连接孔(13)。
4.根据权利要求3所述的顶杠接头,其特征在于,所述紧固件包括贯穿所述连接孔(13)的紧固螺栓(14)以及与所述紧固螺栓(14)配合的紧固螺母(15)。
5.根据权利要求4所述的顶杠接头,其特征在于,两个所述连接板的其中一个上设有用于限制所述紧固螺母(15)旋转的卡槽。
6.根据权利要求1所述的顶杠接头,其特征在于,所述折弯本体(111)的外侧固设有中间加强管焊接端(113)。
7.根据权利要求1所述的顶杠接头,其特征在于,所述固定部(12)的边缘固设有防护网安装孔(123)。
8.一种顶杠,其特征在于,包括如权利要求1至7中任一项所述的顶杠接头。
9.一种车辆,包括驾驶室,所述驾驶室包括顶杠,其特征在于,所述顶杠为如权利要求8所述的顶杠。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆为全地形车。
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