[实用新型]一种挡风玻璃支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及支架技术领域，尤其涉及一种挡风玻璃支架。

背景技术

摩托车上一般设置有挡风玻璃，来为驾驶人员阻挡大风等恶劣的天气情况，并且能够阻挡砂石等杂物，避免人身受到伤害，目前的挡风玻璃都是通过支架直接固定在车身上的，拆卸都很不方便，而且一旦固定后高度不可调，不能满足不同身高的驾驶人员进行驾驶。

因此，如何提供一种挡风玻璃支架，以方便挡风玻璃的拆装和高度调节，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种挡风玻璃支架，以方便挡风玻璃的拆装和高度调节。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，其中，所述固定座上设置有滑道，所述固定座上设置有第一通孔，所述第一通孔穿透所述固定座的壁体且与所述滑道连通，所述锁紧装置包括盖体，所述盖体上设置有第二通孔，所述活动杆上设置有腰孔，所述销轴同时穿过所述腰孔、所述第一通孔和所述第二通孔且其末端位于所述腰孔的外侧，其顶端位于所述第二通孔的一侧，所述销轴的顶端设置有第一限位板卡在所述第二通孔的外壁上且其末端设置有第二限位板卡在所述腰孔的外壁上，所述固定座的外壁上且位于所述第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，所述盖体扣合在所述第一倾斜块上且所述盖体的内壁设置有第二倾斜块，所述第一倾斜块的倾斜方向与所述第二倾斜块的倾斜方向相反。

优选的，上述第一倾斜块包括环绕所述第一通孔设置的弧形的第一子倾斜块和第二子倾斜块，所述第二倾斜块包括环绕所述第二通孔设置的弧形的第三子倾斜块和第四子倾斜块。

优选的，上述第一子倾斜块和所述第二子倾斜块的高端设置有限位凸起，所述第三子倾斜块和所述第四子倾斜块的底端设置有与所述限位凸起配合使用的限位凹槽。

优选的，上述盖体的一侧设置有旋转柄。

优选的，上述销轴的顶端设置有螺纹部，所述第一限位板为拧合在所述螺纹部上的螺母。

优选的，上述螺母与所述盖体之间还包括套设在所述销轴上的鞍形垫圈。

优选的，上述滑道的底部固定有限位块，所述限位块上开设有第三通孔，所述活动杆的底部设置有导杆，所述导杆可上下滑动的设置在所述第三通孔中。

优选的，上述限位块通过螺栓固定在所述固定座上且内置在所述滑道中。

本实用新型提供的挡风玻璃支架，包括与车架固连的固定座、活动杆、销轴和锁紧装置，其中，所述固定座上设置有滑道，所述固定座上设置有第一通孔，所述第一通孔穿透所述固定座的壁体且与所述滑道连通，所述锁紧装置包括盖体，所述盖体上设置有第二通孔，所述活动杆上设置有腰孔，所述销轴同时穿过所述腰孔、所述第一通孔和所述第二通孔且其末端位于所述腰孔的外侧，其顶端位于所述第二通孔的一侧，所述销轴的顶端设置有第一限位板卡在所述第二通孔的外壁上且其末端设置有第二限位板卡在所述腰孔的外壁上，所述固定座的外壁上且位于所述第一通孔的一旁设置有第一倾斜块，所述盖体扣合在所述第一倾斜块上且所述盖体的内壁设置有第二倾斜块，所述第一倾斜块的倾斜方向与所述第二倾斜块的倾斜方向相反。使用时，挡风玻璃是固定在活动杆上的，活动杆可以在滑道中自由上下滑动进行高度调整，当调整好高度之后，由于第一倾斜块的倾斜方向与第二倾斜块的倾斜方向相反，例如，第一倾斜块的顶端与第二倾斜块的顶端相对，第一倾斜块的顶端是低端，自身的末端是高端，第二倾斜块的顶端是低端，自身的末端是高端，那么当调整盖体与固定座的相对位置时，第一倾斜块与第二倾斜块发生相对位移，第一倾斜块的顶端会朝向第二倾斜块的末端移动，同时，第二倾斜块的顶端会朝向第一倾斜块的末端移动，那么盖体就会远离固定座，从而拉动销轴通过第二限位板将活动杆卡在滑道中，实现固定。当需要拆装时，只需要拔下销轴即可，从而实现方便挡风玻璃的拆装和高度调节。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的挡风玻璃支架的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的挡风玻璃支架的剖视结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的盖体的结构示意图；