[实用新型]一种养蜂车

说明书

技术领域

本实用新型涉及养蜂用设备技术领域，具体涉及一种养蜂车。

背景技术

我国是世界养蜂大国，辽阔的疆域、众多的蜜源为养蜂业提供了得天独厚的条件，然而，当前的养蜂生产极不稳定，养蜂受花期的限制，蜂农必须根据花期的不同进行转地养蜂，转地养蜂是蜜蜂养殖中的常见饲养方式，蜂农通过追赶花期，增大蜜源的方式来提高自己的养蜂收入，转地养蜂一般在野外进行，不仅持续时间较长，而且没有固定的地点，这就给蜂农的生活带来很大的不便，而且在转地过程中，蜂箱携带不便、装卸蜂箱劳动强度大。

现有的养蜂车大多是普通的货车改装而成，庞大的车体限制货车行驶的灵活性，同时，该养蜂车不具有居住生活功能，养蜂人到达野外蜂场后往往需要额外架设帐篷用于居住生活，居住条件差，生活不便。另外，蜂箱及蜂箱内蜜蜂虽然重量不重，但是，转地养蜂往往需要将蜂箱全国各地的长途远距离运输，为节约能源往往需要尽可能的降低养蜂车自重，但是，现有普通货车改装的养蜂车大多保留了货车的笨重的特点，自重较大，耗能严重，不利于长途远距离运输。

另外，现有的养蜂车，当蜂农放蜂时，蜂箱外侧箱盖打开，方便蜜蜂飞出外出采蜜，但当蜜蜂回巢时，大量的蜜蜂围绕蜂箱入口盘旋，等待飞入蜂巢，造成养蜂场地混乱，也容易对进入蜂场的人或蜂农造成伤害。同时，由于蜂场通常是在野外，而现有的普通货车改装而成的养蜂车，在进入蜂场后，野外场地通常不平稳，造成停靠在蜂场的养蜂车出现倾斜不稳现象，存在一定的风险。

实用新型内容

综上所述，为了克服现有技术问题的不足，本实用新型提供了一种养蜂车，它是在养蜂车上设计便于蜂农生活工作的生活区及工作间，从而改善蜂农的野外居住环境，同时对养蜂车进行改进，使其更加适合转地养蜂的需要。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种养蜂车，其中：包括牵引车头及挂车，所述的牵引车头的尾部与挂车悬挂铰接，牵引车头为挂车提供动力，所述的挂车包括底板、底盘、车桥、生活区、工作间及养蜂区，所述的底板设置在底盘上，所述的车桥支撑底盘，所述的底板上从挂车头部至尾部依次设置生活区、工作间及养蜂区，所述的生活区包括休息间、生活间及洗漱间，所述的养蜂区设置有蜂箱架、蜂箱及顶棚，所述的蜂箱架设置在底板两侧，蜂箱架之间形成操作通道，所述的蜂箱架及操作通道的顶部设置有顶棚，所述的蜂箱架为铝合金方管架设而成，蜂箱架内设置有多个用于存储蜂箱用的栅格，所述的蜂箱架的外侧设置有方便蜜蜂起落用的起落架，所述的起落架包括起落板及斜拉杆，所述的起落板的两端各设置有两个勾环，两个勾环分别为内勾环及外勾环，分布在起落板的两侧，所述的蜂箱架外侧设置有勾环，蜂箱架外侧的勾环上下布置，分别为上勾环及下勾环，所述的起落板与蜂箱架通过穿过内勾环与下勾环的销轴铰接，起落板上的外勾环与蜂箱架上的上勾环通过斜拉杆连接。

进一步，所述的起落板的截面形状为U型。

进一步，所述的蜂箱架的栅格两侧设置有滑槽，所述的蜂箱下端设置有滚轮，滚轮与滑槽相互配合实现蜂箱推拉装入栅格内。

进一步，所述的车桥的大梁为壁厚大于等于5mm的工字钢梁，其上设置有多个减重透孔，减重透孔周边设置有加强大梁强度用的翻边。

进一步，所述的挂车的顶棚为设置在蜂箱架顶端及操作通道顶端的顶棚钢板，所述的顶棚钢板上设置有太阳能电池板，太阳能电池板通过电源线及逆变器连通蓄电池，蓄电池及逆变器固定在顶棚钢板下部。

进一步，所述的挂车的头部设置有供水室，所述的供水室内设置有储水塔、水泵、生活水管及生产水管，所述的储水塔下端的出水口连通水泵进水口，所述的水泵的出水口分别连通生活水管及生产水管，生活水管及生产水管上分别设置有控制阀，所述的水泵由直流电机驱动，直流电机通过电源线连接设置在顶棚钢板下部的蓄电池。

进一步，所述的挂车尾端顶部设置有起吊装置，所述的起吊装置包括支架、卷扬电机、钢丝绳及卷扬轮，所述的支架一端紧固连接在挂车尾端的顶部，支架上设置有卷扬电机，所述的卷扬电机为直流正反转电机，卷扬电机通过电源线连接设置在挂车的顶棚钢板下部的蓄电池，卷扬电机的输出轴上设置有卷扬轮，卷扬轮上设置有钢丝绳，钢丝绳的自由端设置有挂钩。

进一步，所述的挂车的底板的下部设置有蜂蜜存储仓，所述的蜂蜜存储仓包括仓体，仓体顶端设置有固定孔，蜂蜜存储仓通过固定孔与挂车的底板紧固连接，仓体的外侧设置有仓门，仓门一侧通过铰链与仓体连接，仓门另一侧与仓体通过锁扣锁紧。