[实用新型]一种新型油箱加油口结构

说明书

技术领域

本实用新型关于一种新型油箱加油口结构。

背景技术

燃油箱的作用为储存燃油。燃油箱是一个封闭的容积体，需要通过设置加油口来向燃油箱中加注燃油。随着发动机排放的升级，塑料油箱的应用成为发展的趋势。而目前油箱锁多是通过螺纹来与加油口连接，而当加油口为塑料材质是，如使用塑料螺纹，则在长期的使用过程，加油口的螺纹会发生损坏。而金属具有较好的耐磨性和可靠性，因此如何在塑料加油口使用金属结构件就成为需解决的问题。

现在的技术一般是直接使用金属加油管，然后在金属加油管上焊接螺纹金属件，此结构需要通过橡胶管将金属的加油管与塑料加油口连接，此中结构较复杂，且需要焊接，并且零部件重量也是需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型油箱加油口结构，其包括：油箱口本体，位于所述油箱口本体顶部的油口部分，和位于所述油箱口本体底部的底座部分，其中：所述油箱口本体为注塑一体成型的圆柱体，且在所述油箱口本体顶部的侧壁上具有环形凹槽；所述油口部分套装在所述油箱口本体的顶部，且其包括：位于所述油箱口本体内部的加油接触面，位于所述油箱口本体外部的安装面；且所述安装面覆盖所述环形凹槽并与所述环形凹槽铆压固定连接。

本实用新型邮箱口本体采用塑料材料，且油口部分可采用金属材料以提高实际使用中的耐磨型，同时二者通过安装面覆盖环形凹槽并铆压固定连接，结构简单，制造工艺成本低。

附图说明

图1为本实用新型爆炸图；

图2为油箱口本体示意图；和

图3为本实用新型装配剖面图。

附图标记：油箱口本体1，油口部分2，底座凸台3，环形凹槽4，加油接触面5，安装面6，内螺纹7，轴向凹槽8，轴向限位舌9，凸台10，弹性密封圈11。

具体实施方式

如图1至3所示，本实用新型提供一种新型油箱加油口结构，其包括：油箱口本体1，位于所述油箱口本体1顶部的油口部分2，和位于所述油箱口本体1底部的底座部分，其中：所述油箱口本体1为注塑一体成型的圆柱体，且在所述油箱口本体1顶部的侧壁上具有环形凹槽4；所述油口部分2套装在所述油箱口本体1的顶部，且其包括：位于所述油箱口本体1内部的加油接触面5，位于所述油箱口本体1外部的安装面6；且所述安装面6覆盖所述环形凹槽4并与所述环形凹槽4铆压固定连接。

本实用新型邮箱口本体采用塑料材料，且油口部分可采用金属材料以提高实际使用中的耐磨型，同时二者通过安装面覆盖环形凹槽并铆压固定连接，结构简单，制造工艺成本低，材质轻巧，使用可靠。

作为进一步的改进，在所述加油接触面5的顶部具有内螺纹7，且所述内螺纹7与油箱锁(未示出)螺纹连接。

作为进一步的改进，在所述油箱口本体1顶部的侧壁上具有轴向凹槽8，所述安装面6具有轴向限位舌9，所述轴向限位舌9位于所述轴向凹槽8内并与所述轴向凹槽8铆压固定连接。

作为进一步的改进，在所述环形凹槽4的顶部还具有凸台10，在所述凸台10和所述油口部分2的内表面之间具有弹性密封圈11。

作为进一步的改进，在所述底座部分具有底座凸台3，所述底座凸台3与油箱本体(未示出)焊接连接。

在如图所示的实施例中，该新型油箱加油口结构主要有三部分：为金属结构件的油口部分2；为塑料材质并呈圆柱型的油箱口本体1，以及位于二者之间的弹性密封圈11，具体位置在所述凸台10和所述油口部分2的内表面之间。

油箱口本体1，其中间有大圆孔用于插入加油枪，已实现向油箱中加油；具有环形凹槽4，金属结构件的油口部分2在环形凹槽4处铆压入凹槽处，实现金属件与油箱口本体的连接和固定，通过凹槽的限位作用保证金属结构件不会脱落；凸台10，其作用为限制弹性密封圈11位置，凸台10卡住弹性密封圈11内径，防止弹性密封圈11向内滑动；轴向凹槽8，其作用为将金属结构件的油口部分2的轴向限位舌9插入凹槽中，铆压紧后起到防止金属结构件在受到外力作用后在油箱口本体上发生转动；3底座凸台3，其作用为增大油箱口与油箱本体的接触面积，已保证油箱口能可靠的焊接在本体上。

为金属结构件的油口部分2，其具有轴向限位舌9，用于插入油箱加油口本体的轴向凹槽8内，起到防止金属结构件在受到外力作用后在油箱口本体上发生转动的作用；位于所述油箱口本体1外部的安装面6，其为外侧金属边，在将金属结构件的安装面6套入加油口本体上后，使用铆压方式，将其压入本体的环形凹槽4，起到连接和固定金属结构件和加油口本体的作用。内螺纹7，用于和油箱锁的螺纹相匹配，起到连接油箱锁的作用。