[实用新型]一种快速装卸的油气配送车

说明书

技术领域

本实用新型涉及油气运输设备技术领域，具体为一种快速装卸的油气配送车。

背景技术

油气储运方式根据实际需要可分为以下几种，第一种方式是利用输送管道进行运输的，这种方式一般适用于超大批量，远距离，甚至跨国跨洲进行运输，主要特点运送距离远，输送连续，输送稳定，成本低廉；第二种方式是利用特种车辆进行长途运输，这种方式一般运送量中批量，跨省市运输比较多；第三种方式是利用一般车辆进行城市内或城市周边地区进行输送，这种采用一般车辆运输的要求被运输的油气采用灌装，这种方式能实现城市大小街道内输送，但是由于油气采用的是灌装，体积相对庞大，重量比较重，上下装卸困难，在油气集中地可以借助吊装工具实现装车，但是在送到街道或城市周边处，则只能借助人工搬卸，通常需要数人协力才能卸下，如果不小心很容易砸伤到人，装卸人力成本高昂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种快速装卸的油气配送车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种快速装卸的油气配送车，包括配送车、传送带、牵引板和牵引装置，所述配送车车架靠近车头的位置竖直安装有加强板，加强板朝向车架的一侧并列安装有两个牵引装置，且两个牵引装置的一侧皆固定有牵引电机，所述牵引电机通过导线与配送车驾驶室电连接，且牵引电机的输出轴贯穿牵引装置的机箱并与机箱内部设有的转盘固定连接，所述转盘上缠绕有牵引绳，且牵引绳远离转盘的一端贯穿机箱并固定连接有挂钩，所述配送车车架表面的两侧边缘处皆安装有传送带，且传送带的下方配送车车架声安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴通过链条与传送带的驱动棍轴固定连接，且驱动电机通过导线与配送车驾驶室电性连接，所述配送车车架远离配送车驾驶室的一端设有容纳腔，且容纳腔的内部活动安装有牵引板，所述牵引板上间断等距离设有棍轴，且棍轴的两端分别插接入牵引板两侧边缘处设有的轴承内。

优选的，所述传送带的表面均匀设有防滑条。

优选的，所述加强板朝向车架一侧的中间位置处设有限位装置。

优选的，所述牵引电机为单项旋转电机，且驱动电机为双向旋转电机。

优选的，所述容纳腔内部的两侧内壁上设有滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该快速装卸的油气配送车，通过在配送车的尾部设置容纳腔，并在容纳腔的内部活动安装牵引板，便于在油气灌装卸过程中在地面与车架之间形成倾斜的桥梁，且牵引板上通过轴承活动安装的棍轴，能够在油气灌装卸过程中减小油气灌与牵引板的摩擦力，大大减小了装卸难度，同时，配合配送车车架靠近车头的位置竖直安装加强板，并在加强板朝向车尾的一侧并列安装有两个牵引装置，便于将油气灌从地面经牵引板牵引至车架上，且配送车车架表面的两侧边缘处安装的传送带，能够在油气灌达到车架的高度时，快速的将油气灌传送至车架上，且由于驱动电机为双向旋转电机，需要卸灌时，只需控制驱动电机反向旋转，从而利用传动带反向运动将油气灌从车架上经牵引板移动至地面，操作方便，能实现款速装卸油气罐，有效的提高装卸效率，本实用新型装卸过程中无需借助人工搬卸，大大减轻了工人的劳动强度，减少人力成本，同时也大大提高了装卸的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图。

图中：1-加强板；2-牵引装置；3-牵引电机；4-传送带；5-配送车；6-容纳腔；7-牵引板；8-驱动电机；9-链条；10-防滑条；11-轴承；12-棍轴；13-转盘；14-牵引绳；15-挂钩；16-限位装置；17-机箱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。