[实用新型]一种商用车仪表台骨架安装点检测装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及检测设备制造加工技术，尤其涉及一种商用车仪表台骨架安装点检测装置。

背景技术

在汽车车身焊接制造过程中，仪表台精度水平是汽车内饰美观与否的关键技术。随着汽车仪表台内饰的多样化、精细化发展，对于仪表台内饰的安装工艺也提出了更高的要求。

仪表台是汽车零部件最重要的组成部分，而仪表台骨架作为仪表台的骨架结构，其上附有中控台安装支架、离合踏板安装支架、空调主机安装支架等，其质量精度决定了仪表板及相关零部件质量的好坏。

而且汽车仪表台装置在车身上安装时，涉及到与白车身前围总成、侧围总成、地板总成等相关部件的安装配合关系，对安装点的精度控制要求非常高。如果出现安装点精度问题，将直接导致仪表台总成与车身配合出现问题，影响汽车整体的产品质量，返修难度非常大，因此需要开发商用车仪表台骨架安装点检测装置，对仪表台安装点等关键位置进行检测。

现有技术中，主要是采用三坐标检测，对相关的关键点进行打点检测。在白车身从调整线下线后运送至三坐标测量室，通过三坐标测量机来检测整车的白车身精度，并结合检测表上的检测点，测量单点X，Y，Z坐标值，再通过坐标值加减确定两点相对距离的方式来完成功能尺寸的检测。

通过三坐标检测对相关的关键点进行打点检测，存在以下几点缺陷：

(1)三坐标检测，存在单点检测坐标值在公差范围内，但因偏差不一致，导致相对距离超差，影响功能尺寸的精度；

(2)三坐标检测需在三坐标检测房中进行，不能在线检测，检测的频率低；

(3)使用三坐标检测手段为抽样检测，无法确认每一台下线车辆的精度状态。

(4)三坐标检测过程过于复杂，检测周期长，不能够实现全部检测。这样就可能导致白车身总成批量出现问题而未能及时发现的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种商用车仪表台骨架安装点检测装置，其结构简单，操作方便，检测精度高，利用此机构可在线监测每台商用车驾驶室，对商用车仪表台的安装孔位位置进行检测，以便能够及时发现问题，从而保证仪表台骨架安装点精度。

本实用新型提供了一种商用车仪表台骨架安装点检测装置，包括长方形框架、对称设置于框架两侧短边上的第一连接板和第二连接板、设置于框架两侧长边上的多个划线销销座，所述第一连接板和第二连接板上均设有定位销及锁紧销，多个所述划线销销座上均设有划线销孔，穿过所述划线销孔的多个划线销的轴心线与仪表板支架上的标准状态下的多个骨架安装孔的轴心线一一相对应。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述第一连接板和第二连接板的结构完全相同，所述第一连接板包括板型主体，所述板型主体上一侧开设有用于将板型主体固定的圆孔，所述板型主体的另一侧设有定位销销孔，所述定位孔的两侧设有锁紧销销孔。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述划线销销座包括固定块、中间块及尾块，所述固定块上开设有将固定块固定的圆孔，所述尾块通过中间块与固定块连接，所述划线销孔开设于尾块上，所述尾块与中间块呈角型设置。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述划线销孔内嵌有划线销销套，所述划线销穿插于划线销销套内。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述框架由多个中空的圆管焊接而成，并在圆管上开有若干组螺母孔。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述第一连接板、第二连接板和划线销销座均通过内六角螺栓可拆卸地固定于转接块上，所述转接块固定于框架上开设的螺母孔上。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述锁紧销包括圆柱形主销体，所述主销体的一端圆心处固定有螺柱，所述螺柱上套设有限位环，所述主销体的另一端设有手柄。

如上所述的商用车仪表台骨架安装点检测装置，其中，优选的是，所述第一连接板和第二连接板的面向仪表板支架的一面设有基准块。

本实用新型提供的商用车仪表台骨架安装点检测装置通过在框架上设置划线销，利用划线销对骨架安装孔进行检测，可在线监测每台商用车驾驶室，对商用车仪表台的安装孔位位置进行检测，通过测量划线圆与安装孔的中心偏离度确认孔位相对位置精度，从而提高了仪表台骨架安装点的位置测量精度和检测效率，降低了车身返修率，进而降低了生产成本，提高了生产效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的商用车仪表台骨架安装点检测装置的轴视图；