[实用新型]一种浮置板用上置式剪力铰结构有效
申请号: | 201720176471.7 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206553830U | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 尹学军;杜彦良;张宝才;商文明 | 申请(专利权)人: | 江苏振华轨道交通设备有限公司 |
主分类号: | E01B1/00 | 分类号: | E01B1/00;E01B19/00 |
代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司44214 | 代理人: | 吝秀梅,李彦孚 |
地址: | 224713 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 浮置板 用上 剪力 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种剪力铰技术领域,尤其是一种浮置板用上置式剪力铰结构。
背景技术
浮置板广泛的应用于地铁、轻轨等轨道交通领域,预制浮置板可以在工厂进行批量加工,实现了浮置板的工厂制造。预制浮置板施工快,简化了施工流程,在地铁中得到了广泛的应用。由于预制浮置板普遍存在长度小的状况,一般在6m和4.8m左右,单板的质量小,参振量小,影响减振效果,单板下行车垂向位移大,对行车安全造成影响,需要减小浮置板的垂向位移量和参振质量。目前采用的剪力铰,为内置式剪力铰,安装麻烦,需要一个个进行施工,更换困难,影响施工效率和后期的维护。不能统一安装,安装麻烦,更换困难,影响施工效率和后期维护。
发明内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种浮置板用上置式剪力铰结构。
本实用新型的技术方案为:一种浮置板用上置式剪力铰结构,包括设置在相邻两块浮置板上端的剪力铰组件,通过剪力铰增加浮置板的参振质量,所述的剪力铰组件包括剪力铰、剪力铰固定支架a、剪力铰固定支架b、剪力铰轴套、调平垫板、若干固定螺栓a、若干固定螺栓b、地脚,所述剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b上均设置有三个带有轴孔的支座,所述剪力铰的大头端穿过剪力铰固定支架a上的三个带有轴孔的支座并焊接在剪力铰固定支架a上,从而防止剪力铰水平移动或纵向移动,所述剪力铰的小头端套设在剪力铰轴套内,所述剪力铰轴套穿过剪力铰固定支架b上的三个带有轴孔的支座并焊接在剪力铰固定支架b上;
所述剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b下端设置有调平垫板,所述调平垫板下端设置有浮置板,通过调平垫板调平剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b,便于安装剪力铰,所述浮置板内预埋有若干地脚,在浇筑前将若干地脚放置在浮置板中,与浮置板一体浇注成型;
所述若干固定螺栓a依次穿过剪力铰固定支架a上的螺栓孔与调平垫板上的螺孔并与预埋在浮置板内的地脚连接;
所述若干固定螺栓b依次穿过剪力铰固定支架b上的螺栓孔与调平垫板上的螺孔并与预埋在浮置板内的地脚连接。
所述剪力铰固定支架a和剪力铰固定支架b之间的剪力铰上套设有阻尼套,通过阻尼套从而起到轴向缓冲的作用。
所述的阻尼套采用橡胶或聚氨酯材料制成。
所述调平垫板采用镀锌钢板或橡胶或聚氨酯材料制成。
所述的地脚的长度为0.2m-0.5m,所述地脚一端设置有用于与固定螺栓a、固定螺栓b连接的螺套,所述螺套内设置有内螺纹。
所述剪力铰的长度为0.2-0.6m。
本实用新型的有益效果为:通过剪力铰固定两相邻的浮置板,可以增加浮置板的参振质量,减小浮置板下沉位移,另外,剪力铰组件安装于浮置板上端,安装空间大,并且通过采用固定螺栓进行连接固定,安装和更换方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型剪力铰组件的结构示意图a;
图3为本实用新型剪力铰组件的结构示意图b;
图4为本实用新型剪力铰组件的结构示意图c;
图中,1-浮置板,2-剪力铰组件,21-剪力铰,22-剪力铰固定支架a,23-剪力铰固定支架b,24-剪力铰轴套,25-调平垫板,26-固定螺栓a,27-固定螺栓b,28-地脚,29-阻尼套,30-支座,31-螺套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明:
如图1-4所示,一种浮置板用上置式剪力铰结构,包括设置在相邻两块浮置 板1上端的剪力铰组件2,通过剪力铰组件2固定连接两相邻的剪力铰,从而增加浮置板1的参振质量,所述的剪力铰组件2包括剪力铰21、剪力铰固定支架a22、剪力铰固定支架b23、剪力铰轴套24、调平垫板25、若干固定螺栓a26、若干固定螺栓b27、地脚28,所述剪力铰固定支架a22和剪力铰固定支架b23上均设置有三个带有轴孔的支座30,所述剪力铰21的大头端穿过剪力铰固定支架a22上的三个带有轴孔的支座30并焊接在剪力铰固定支架a22上,从而防止剪力铰21水平移动或纵向移动,所述剪力铰21的小头端套设在剪力铰轴套24内,所述剪力铰轴套24穿过剪力铰固定支架b23上的三个带有轴孔的支座30并焊接在剪力铰固定支架b23上;
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