[实用新型]一种旋转换挡器测试设备有效
申请号: | 201720176494.8 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206573282U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王伟德 | 申请(专利权)人: | 上海艾展电子有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200333 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋转 换挡 测试 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车测试设备领域,特别涉及一种旋转换挡器测试设备。
背景技术
过去,汽车换挡器作为汽车变速器的一部分,在与后者装配完成后统一测试的。但随着汽车制造业的分工细化,汽车换挡器已经专业化生产,由此提出了对换挡器制造完成后进行独立测试的要求。
就目前国内而言,由于缺乏原始制造经验与数据积累,对于换挡器的检验标准都借鉴国外行业标准或大型企业标准,相应检测设备开发落后,使得生产厂家或是将成品送到国外检测,或是购置国外检测设备进行检测,但随着汽车市场竞争的日益激烈,对缩短产品设计到制造再到检测周期,压缩生产成本提出了更高的要求,上述两种方法显然有其缺陷。即使有,现有的类似汽车换挡器测试设备存在测试定位不够精准,机械结构复杂,对产品的通用性不好,不能提高设备的利用率。
实用新型内容
鉴于上述技术问题,本实用新型提供了一种节约成本,可以对不同规格的旋转换挡器进行检测,提高了设备的利用率的旋转换挡器测试设备。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:
一种旋转换挡器测试设备,所述设备包括:
两个支撑型材,位于两所述支撑型材之间设置有固定板,所述固定板上设置有滑台电缸,位于所述滑台电缸上活动设置有伺服电机以及与所述伺服电机连接的扭力仪;
所述滑台电缸上还设置有气缸,所述气缸连接设置有机械爪,所述机械爪还与所述伺服电机固定连接。
上述技术方案具有如下优点或有益效果:
本实用新型结构简单,通用性好且定位精确可以对不同规格的旋转换挡器进行检测,提高了设备的利用率。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型及其特征、外形和优点将会变得更加明显。在全部附图中相同的标记指示相同的部分。并可以按照比例绘制附图,重点在于示出本实用新型的主旨。
图1是本实用新型中旋转换挡器测试设备结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的说明,但是不作为本实用新型的限定。
如图1所示,本实用新型旋转换挡器测试设备包括:
两个支撑型材6,位于两个支撑型材6之间设置有固定板7,固定板7上设置有滑台电缸1,位于滑台电缸1上活动设置有伺服电机2以及与伺服电机2连接的扭力仪3;
滑台电缸1上还设置有气缸4,气缸4连接设置有机械爪5,机械爪5还与伺服电机2固定连接。
在本实用新型的实施例中,滑台电缸1作为工作面,其余执行元件动作带动机械爪5抓紧产品,进行对产品的测试。
滑台电缸作为工作面,检测到待测产品后,滑台电缸1动作到达工作位,在气缸4的动作下机械爪5张开对待测产品定位、夹紧;伺服电机2和扭力仪3对产品进行机械旋转测试。本实用新型采用伺服电机和扭力仪保证了测试点的精准定位测试,机械爪采用弹簧拉紧设置使得整个旋转换挡器测试设备的通用性好,使得原本单一的检测设备,无需更换结构就可对不同规格的旋转换挡器进行检测,适配性好。
综上所述,本实用新型结构简单,通用性好且定位精确可以对不同规格的旋转换挡器进行检测,提高了设备的利用率。
以上对本实用新型的较佳实施例进行了描述。需要理解的是,本实用新型并不局限于上述特定实施方式,其中未尽详细描述的设备和结构应该理解为用本领域中的普通方式予以实施;任何熟悉本领域的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围情况下,都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰,或修改为等同变化的等效实施例,这并不影响本实用新型的实质内容。因此,凡是未脱离本实用新型技术方案的内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰,均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
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