[实用新型]一种新型的自适应车辆前照灯

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型的自适应车辆前照灯，属于车辆照明安全领域。

背景技术

前照灯随动转向。其能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对前照灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明，并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性，在路面照明差或多弯道的路况中，扩大驾驶员的视野，而且可提前提醒对方来车。

前照灯高度可调。具有前照灯高度可调功能的轿车，车身配有若干个传感器，它能检测出车辆的动态平衡状况，并通过预先设定好的程序自动调整照明角度，例如上坡时调节至低角度照射，下坡时调节至高角度照射。

目前市场上一些自适应前照灯因为成本考虑只具有前照灯随动转向功能和前照灯高度可调功能的其中一项，即前照灯只能在水平或者竖直的方向偏转。

发明内容

本发明在于解决上述问题，提供一种新型的自适应车辆前照灯，它同时具备前照灯随动转向和前照灯高度可调的特性，且较现有自适应前照灯经济实惠，简单可靠。本发明的主要技术方案如下：一种新型的自适应车辆前照灯，包括前照灯，前照灯支杆，步进铰接头，其中步进铰接头包括：旋转步进电机，偏转步进电机，第一滚珠轴承，第二滚珠轴承，偏转轴，旋转体，底座，其特征在于：前照灯支杆为条形支杆，前照灯支杆一端与前照灯固定连接，前照灯支杆另一端被偏转轴穿过，并固定一体，前照灯支杆随着偏转轴的转动而转动，偏转轴通过第一滚珠轴承和第二滚珠轴承安装在旋转体上，偏转轴能够自由转动，其中偏转轴的一端与偏转步进电机通过齿轮建立传动关系，偏转步进电机便能带动偏转轴转动一定角度，偏转步进电机安装在旋转体内部，旋转体形状近似一个半球体，旋转体安装在旋转步进电机的输出轴上，旋转体可以随着旋转步进电机的转动而转动。旋转步进电机安装在底座上，底座形状是一个无盖的圆柱体的壳体，整个铰接头固定安装在前照灯后方的车身上。

本发明比较现有自适应前照灯的优点：

经济实惠，结构简单，本发明只涉及简单的机械传动，不涉及电磁驱动而进行前照灯动作。

一种新型的自适应车辆前照灯的灯束偏转不是依靠灯丝主动，而是整个前照灯主动。

一种新型的自适应车辆前照灯在兼顾成本和可靠性的同时实现前照灯随动转向功能和前照灯高度可调功能，且前照灯可以随动转向的最大角度大于目前同类产品的8-15度偏转角。

目前市场上一些自适应前照灯因为成本考虑只具有前照灯随动转向功能和前照灯高度可调功能的其中一项，即前照灯只能在水平或者竖直的方向偏转，一种新型的自适应车辆前照灯可在前照灯高度调整的同一时间进行前照灯随动转向调整，使得前照灯竖直方向和水平方向都有一个偏转角，具体在前照灯上的表现就是前照灯向竖直方向和水平方向的合角度方向偏转。

附图说明

图1为本发明所述的一种新型的自适应车辆前照灯示意图。

图2为本发明所述的一种新型的自适应车辆前照灯的步进铰接头示意图。

具体实施方式

一种新型的自适应车辆前照灯示意图（图1）

1.车身，2.底座，3.旋转体，4.前照灯，5.灯束，6.前照灯支杆，7.偏转轴，8.旋转步进电机，9.步进铰接头。

一种新型的自适应车辆前照灯的步进铰接头示意图（图2）

2.底座，3.旋转体，6.前照灯支杆，7.偏转轴，8.旋转步进电机，10.第一滚珠轴承，11.偏转步进电机，12.第二滚珠轴承。

下面结合附图对本发明做详细说明：

本发明提到的一种新型的自适应车辆前照灯需要配合车载ECU和一系列传感器（包括车速传感器，方向盘角位移传感器，车身高度传感器，坡度传感器，陀螺仪，距离传感器）。

前照灯自适应功能的介入条件：

车载ECU优先参照前照灯开关信号，当前照灯开关断开时，前照灯熄灭，车载ECU断开输出到旋转步进电机8和偏转步进电机11的驱动器的脉冲信号，即使得前照灯自适应功能不介入工作，前照灯的光束投射方向维持在车辆出厂调试后状态；当前照灯开关闭合时，前照灯打开，车载ECU开始次要参考车速传感器信号，只有当车速达到一定速度时，车载ECU才会控制前照灯转弯随动转向，在较低的行驶速度下前照灯自适应功能不介入工作。自适应前照灯不介入工作的状况下，前照灯支杆6围绕偏转轴7偏转的方向维持在水平面的位置，即前照灯4位于起始位置。

1.弯道过弯时：