[实用新型]施工标志牌固锁器

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路养护维修设备技术领域，尤其涉及一种施工标志牌固锁器。

背景技术

在当今社会生活中，车辆的增多给道路带来了越来越大的养护压力，各类公路的养护以及维修已经成为了需要日常进行的工作，在道路上尤其是在高速公路上进行养护和维修工作时，需要在距离施工现场一定距离的地方设置标志牌和警示装置来提醒来车注意避让，从而保证来往车辆和道路施工人员的人身安全，但是在对各类公路病害实施维修养护的过程当中，我们发现传统的单一借助立柱、阻块限位固定施工标志、标牌的方式很不方便、牢固，已经不符合现实情况的要求，因为部分标牌由于体积较大，占用车道面积较宽，使用过程中极易倾斜，达不到警示的效果，而且在恶劣天气下更是容易危及到施工人员和行驶车辆的安全。所以，发展一种新型的标志牌固定装置已经成为了函待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供施工标志牌固锁器，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：施工标志牌固锁器，包括通过铰接的形式拼接成环状的第一立柱抱箍和第二立柱抱箍，所述第一立柱抱箍或者第二立柱抱箍上设置有标志牌卡槽，所述第一立柱抱箍在拼接处铰接有锁紧架，锁紧架上设置有U型卡扣，所述第二立柱抱箍上设置有与所述U型卡扣相配合的卡板。

进一步，所述锁紧架上沿竖直方向设置有转轴，转轴在所述锁紧架的上下两侧分别设置有通孔，所述U型卡扣分别通过其两侧的直杆部插进所述通孔。

进一步，所述直杆部在插进所述通孔的一端设置有限位螺母，限位螺母与转轴之间设置有压缩弹簧，压缩弹簧套接在所述直杆部上。

进一步，所述卡板上设置有与所述U型卡扣的弧形段中部相适配的弧形卡槽。

进一步，所述卡板为L型。

进一步，所述锁紧架上固设有手柄，所述手柄上设置有橡胶层。

进一步，所述第一立柱抱箍和第二立柱抱箍通过合页连接。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型很好地解决了施工标志标牌摆放难而且摆放后易倾斜的问题，保障了行驶车辆和施工人员的安全；安装及拆卸都十分方便，只需使立柱抱箍抱住护栏立柱，搭好U型卡扣然后将手柄板到位即可，标志牌可以很方便的插入卡槽内，不会倾倒；本实用新型设计新颖，结构简单，具有很强的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1所示，本实施例所述的施工标志牌固锁器，包括通过铰接的形式拼接成环状的第一立柱抱箍1和第二立柱抱箍2，第一立柱抱箍1或者第二立柱抱箍2上设置有标志牌卡槽3，标志牌3的竖杆插在标志牌卡槽3中，第一立柱抱箍1在拼接处铰接有锁紧架4，锁紧架4上设置有U型卡扣5，第二立柱抱箍2上设置有与U型卡扣5相配合的卡板6。

锁紧架4上沿竖直方向设置有转轴7，转轴7在锁紧架4的上下两侧分别设置有通孔，U型卡扣5分别通过其两侧的直杆部5a插进通孔。

直杆部5a在插进通孔的一端设置有限位螺母8，限位螺母8与转轴7之间设置有压缩弹簧12，压缩弹簧12套接在直杆部5a上。

卡板6有两种设置方式：

卡板6上设置有与U型卡扣5的弧形段中部相适配的弧形卡槽6a；或者卡板6为L型。

锁紧架4上固设有手柄9，手柄9上设置有橡胶层10。

第一立柱抱箍1和第二立柱抱箍2通过合页11连接。