[实用新型]滑轮式桥梁底板打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路养护设备技术领域，尤其涉及一种滑轮式桥梁底板打孔装置。

背景技术

在高速公路桥梁的加固处治中，为防止梁板出现冻胀现象，需将空心板内积水及时排出，此时多采用在板底打排水孔的处治方式。其次，在加固桥梁的施工方案中，粘贴钢板是比较常用的加固措施，而粘贴钢板也需在梁板上打孔预埋螺栓。所以导致了梁板的打孔工作量比较大。在桥梁日常保养作业中，由于桥梁底面绝大多数距离地面较高，单纯的靠人力托举电锤进行垂直向上的打孔作业十分困难，容易导致施工作业人员的快速疲劳，电锤打下的残渣也会落在施工人员身体上，严重影响打孔作业的持续性，不利于打孔作业顺利进行。为了解决这些问题，更好地改进板底打孔这一工序，需要一种方便可靠的桥梁底板打孔装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术的不足之处，提供滑轮式桥梁底板打孔装置，从而有效解决现有技术中存在的不足之处。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：滑轮式桥梁底板打孔装置，包括三角架、导向管、滑动杆、电锤支架、滑轮以及牵引绳，所述三角架包括三角架平台与铰接在三角架平台底部的支撑腿，所述三角架平台的中部开设有通孔，所述导向管的上端插接在所述通孔中，所述导向管的下端固设有支撑板，支撑板通过第一连杆与所述支撑腿连接，支撑板与支撑腿上均设置有用于插接所述第一连杆的第一插孔，所述滑动杆套接在导向管内，所述电锤支架固设在滑动杆的顶部，所述滑轮设置在三角架平台的底部，所述牵引绳的一端绕过滑轮与滑动杆连接，另一端作为自由端可供手动牵引。

进一步，所述牵引绳的一端设置有挂钩，所述滑动杆上设置有与所述挂钩相配合的挂环。

进一步，所述导向管上沿挂钩的运动轨迹设置有让位槽。

进一步，所述支撑腿之间通过第二连杆连接，支撑腿上设置有用于插接所述第二连杆的第二插孔。

进一步，所述电锤支架上设置有电锤固定爪。

进一步，所述三角架平台上安装有卡销，所述导向管上设置有与所述卡销相适配的卡槽，所述三角架平台与卡销之间设置有弹簧，该弹簧趋向于迫使所述卡销插接到所述卡槽中。

进一步，所述卡销的外端设置有拉环。

进一步，所述支撑脚的底部设置有万向移动轮。

进一步，所述通孔、导向管以及滑动杆的截面均为方形。

本实用新型的上述技术方案具有以下有益效果：本实用新型结构简单，使用时可搭设在需要打孔的桥梁底板之下，将电锤放置在电锤支架上并通过电锤固定爪固定，电锤固定爪，可以对电锤进行更好的固定，防止在打孔时电锤本体发生旋转从而发生危险；三脚架底部设置的万向移动轮使得施工人员可以很方便的推动三脚架进行打孔位置的微调；拉动牵引绳，实现电锤的垂直进给，十分方便并且可以控制进给速度和深度；整体采用可以拆卸的结构，便于运输。

附图说明

图1为本实用新型实施例立体结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图；

图4为本实用新型实施例导向管剖视结构示意图；

图5为本实用新型实施例局部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。