[实用新型]一种新型低成本防火船舶

说明书

本实用新型公开了一种新型低成本防火船舶，包括船舶主体，所述船舶主体的底端设有船体，所述船体与所述船舶主体固定连接，所述船体的底端设有龙骨，所述龙骨镶嵌设置于所述船舶主体，且所述龙骨与所述船舶主体通过所述船体固定连接，所述船体的顶端设有船舶甲板，所述船舶甲板的顶端设有驾驶室，所述驾驶室的侧面设有前挡玻璃，所述前挡玻璃与所述船舶主体通过所述驾驶室固定连接，所述船舶主体的内部设有船舱，所述船舱的一侧设有后舱壁，所述舱壁的侧面设有后甲板，所述后甲板的顶端设有站立平台，该种新型低成本防火船舶具有较好的防火能力，且成本相较于现有的复合材料更加低廉，具备广阔的市场前景和应用前景。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种新型低成本防火船舶。

背景技术

所谓船舶，当然是指是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇，内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统，外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，一般需要具有相应的防火能力，但现有的防火船舶多采用玻璃纤维、亚克力等各种复合材料制成，成本较高，性价比较低，不具备普及性。

所以，如何设计一种新型低成本防火船舶，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型低成本防火船舶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型低成本防火船舶，包括船舶主体，所述船舶主体的底端设有船体，所述船体与所述船舶主体固定连接，所述船体的底端设有龙骨，所述龙骨镶嵌设置于所述船舶主体，且所述龙骨与所述船舶主体通过所述船体固定连接，所述船体的顶端设有船舶甲板，所述船舶甲板的顶端设有驾驶室，所述驾驶室的侧面设有前挡玻璃，所述前挡玻璃与所述船舶主体通过所述驾驶室固定连接，所述船舶主体的内部设有船舱，所述船舱的一侧设有后舱壁，所述后舱壁的侧面设有后甲板，所述后甲板的顶端设有站立平台，所述后甲板贯穿设置于所述船体和站立平台之间，且所述后甲板与所述站立平台通过所述船体固定连接，所述驾驶室的侧面设有侧挡玻璃，所述船舶主体表面覆盖有防火板材，且所述防火板材与所述船舶主体固定连接。

进一步的，所述船舶主体的顶端设有护栏，所述护栏与所述船舶主体通过所述船舶甲板固定连接。

进一步的，所述防火板材的顶部设有耐火层，所述耐火层与所述船舶主体通过所述防火板材固定连接。

进一步的，所述防火板材的内部设有棉岩，且所述棉岩与所述防火板材固定连接。

进一步的，所述防火板材的底端设有气凝胶，所述防火板材与所述船舶主体通过所述气凝胶固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种新型低成本防火船舶，采用在原有船体上铺设防火板材的方式，使火源与船舶主体隔绝，能够从根本上解决船舶的防火安全要求，而且该种新型低成本防火船舶采用的防火板材，是结合耐火材料以及棉岩通过气凝胶进行粘合的，该种材料使船体更加轻便，避免了船体大面积使用玻璃纤维、亚克力等各种复合材料，在有效降低船舶防火成本的同时，具备了出色船舶防火安全性能，该种新型低成本防火船舶具有较好的防火能力，且成本相较于现有的复合材料更加低廉，具备广阔的市场前景和应用前景。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的防火板材局部结构示意图；

图中：1-船舶主体；2-驾驶室；3-气凝胶；4-前挡玻璃；5-后甲板；6-船舶甲板；7-护栏；8-船体；9-龙骨；10-船舱；11-后舱壁；12-侧挡玻璃；13-站立平台；14-防火板材；15-耐火层；16-棉岩。