[实用新型]一种商用车驾驶室地板纵梁有效
申请号: | 201720179106.1 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206501908U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 陈平 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | B62D25/20 | 分类号: | B62D25/20;B62D33/06 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 商用 车驾 地板 | ||
1.一种商用车驾驶室地板纵梁,包括驾驶室地板纵梁(1),所述驾驶室地板纵梁(1)与驾驶室地板(7)相连接,其特征在于:
所述驾驶室地板纵梁(1)包括一体结构的左侧板(2)、加强底板(3)和右侧板(4),所述左侧板(2)通过加强底板(3)与右侧板(4)相连接,左侧板(2)的顶部与左翻边(5)相连接,右侧板(4)的顶部与右翻边(6)相连接,所述左翻边(5)与右翻边(6)均与驾驶室地板(7)焊接为一体。
2.根据权利要求1所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述加强底板(3)包括前底板(31)、中下凹板(32)和后底板(33),所述前底板(31)通过前连接板(34)与中下凹板(32)的一端相连接,所述中下凹板(32)的另一端通过后连接板(35)与后底板(33)相连接。
3.根据权利要求2所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述前底板(31)与后底板(33)、中下凹板(32)平行设置,所述前连接板(34)与中下凹板(32)之间的夹角与后连接板(35)与中下凹板(32)之间的夹角相等,所述前连接板(34)与中下凹板(32)之间的夹角为145度–160度。
4.根据权利要求2或3所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述前底板(31)所在平面与中下凹板(32)所在平面之间的距离为75毫米–95毫米,所述前底板(31)所在平面与后底板(33)所在平面之间的距离为8毫米–12毫米。
5.根据权利要求4所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述前底板(31)与左侧板(2)之间的夹角等于前底板(31)与右侧板(4)之间的夹角,所述前底板(31)与左侧板(2)之间的夹角为92度–95度。
6.根据权利要求5所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述左侧板(2)与左翻边(5)之间的夹角等于右侧板(4)与右翻边(6)之间的夹角,所述左侧板(2)与左翻边(5)之间的夹角为90度–92度。
7.根据权利要求6所述的一种商用车驾驶室地板纵梁,其特征在于:
所述左翻边(5)与右翻边(6)的宽度相等,所述左翻边(5)的宽度为15毫米–20毫米。
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