[实用新型]一种双梁桥式起重机有效

专利信息
申请号: 201720179234.6 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN207030785U 公开(公告)日: 2018-02-23
发明(设计)人: 赵明恩;赵明杰 申请(专利权)人: 东莞市台鑫重型起重设备有限公司
主分类号: B66C17/04 分类号: B66C17/04;B66C13/00
代理公司: 东莞市华南专利商标事务所有限公司44215 代理人: 刘克宽
地址: 523039 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥式起重机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及起重机技术领域,特别是涉及一种双梁桥式起重机。

背景技术

起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。按起重性质分:流动式起重机、塔式起重机、桅杆式起重机。按驱动方式分:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。按结构形式,起重机主要分为轻小型起重设备、桥架式(桥式、门式起重机)、臂架式(自行式、塔式、门座式、铁路式、浮船式、桅杆式起重机)、缆索式。双梁桥式起重机为了便于维修和安装相关部件,一般都设有走台,但是现有的走台基本是固定式的走台,在不需要维修和安装相关部件时处于闲置状态,占用了起重机主梁上的空间,增加了起重机的重量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处而提供一种双梁桥式起重机,其能够避免走台在闲置时占用起重机主梁上方的空间、增加起重机重量的问题。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现:

一种双梁桥式起重机,包括第一主梁、第二主梁、第一端梁、第二端梁、小车、起升装置和走台,第一端梁和第二端梁相互平行,第一主梁和第二主梁分别连接第一端梁和第二端梁,且第一主梁和第二主梁相互平行,小车跨接在所述第一主梁和第二主梁间,起升装置设置于小车下方,起升装置能够实现货物在垂直方向的位移,小车能沿第一主梁和第二主梁方向水平移动,走台可拆卸地安装于第一端梁和第二端梁之间的第一主梁上。

其中,走台包括台板、长接头和短接头,长接头和短接头分别设置于台板的两端,并垂直于所述台板,长接头和短接头上均设有螺孔,长接头螺纹连接于所述第一端梁,短接头螺纹连接于第二端梁。

其中,长接头的长度为500mm,宽度为100mm。

其中,短接头的长度为250mm,宽度为100mm。

其中,走台数量为两组,分别可拆卸地连接于第一端梁和第二端梁之间的第一主梁和第二主梁上。

其中,走台还设有立筋。

本实用新型的有益效果:

本实用新型的一种双梁桥式起重机,包括第一主梁、第二主梁、第一端梁、第二端梁、小车、起升装置和走台,第一端梁和第二端梁相互平行,第一主梁和第二主梁分别连接第一端梁和第二端梁,且第一主梁和第二主梁相互平行,小车跨接在第一主梁和第二主梁间,起升装置设置于小车下方,起升装置能够实现货物在垂直方向的位移,小车能沿第一主梁和第二主梁方向水平移动,走台可拆卸地安装于第一端梁和第二端梁之间的第一主梁上,在需要安装或者维修起重机上的相关部件,例如小车上的起升装置或者起升电机时,通过走台去到维修处很方便,维修结束后,可以拆卸掉走台,这样不就用占用起重机主梁上的空间,方便安装其他设备,同时,也减轻了起重机的工作负载,提高了起重机的使用寿命。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明,但附图中的实施例不构成对实用新型的任何限制,对于本领域的普通技术人员,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的一种双梁桥式起重机的第一个视角的示意图。

图2是本实用新型的一种双梁桥式起重机的第二个视角的示意图。

图3是本实用新型的一种双梁桥式起重机的走台的整体结构示意图。

图4是本实用新型的一种双梁桥式起重机的走台的短接头的示意图。

图5是本实用新型的一种双梁桥式起重机的走台的长接头的示意图。

图中包括有:

第一端梁1;

第二端梁2;

第一主梁3;

第二主梁4;

小车5;

起升装置6;

走台7,短接头71,长接头72。

具体实施方式

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