[实用新型]一种海上救生艇有效
申请号: | 201720179624.3 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206885295U | 公开(公告)日: | 2018-01-16 |
发明(设计)人: | 李彤阳 | 申请(专利权)人: | 东莞产权交易中心;李彤阳 |
主分类号: | B63C9/02 | 分类号: | B63C9/02;B63B7/08 |
代理公司: | 广东莞信律师事务所44332 | 代理人: | 冯蓉 |
地址: | 523000 广东省东莞市松山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 海上 救生艇 | ||
1.一种海上救生艇,其特征在于,包括充气式艇底、艇身和艇顶,所述充气式艇底包括第一气囊和与第一气囊连通的充气装置,所述艇身的外表面设置有与第一气囊相连通的第二气囊,所述艇顶设有与第二气囊相连通的第三气囊,所述的第一气囊包括正方形气囊以及与正方形气囊的对称两边相连通的三角形气囊;所述的第二气囊与第一气囊的正方形气囊形成若干呈三角状用于支撑艇身的气囊;所述的第三气囊与第二气囊上部的气囊交接处相连通形成若干呈类梯形用于支撑艇顶的气囊。
2.如权利要求1所述的海上救生艇,其特征在于,所述的充气装置包括与第一气囊相连通的小型高压气瓶以及与小型高压气瓶连接的快速充气阀,快速充气阀的内部设有与小型高压气瓶连接的刺针,快速充气阀的外部设有与刺针连接的拉索,在小型高压气瓶内充满有二氧化碳压缩气体。
3.如权利要求1或2所述的海上救生艇,其特征在于,所述的第一气囊、第二气囊、第三气囊均是由两层聚氯乙烯复合材质与设于两层聚氯乙烯材质之间的碳纤维纤维网制成,所述第一气囊、第二气囊、第三气囊均由若干气室构成。
4.如权利要求1所述的海上救生艇,其特征在于,所述的充气式艇底设有若干环形扶手,充气式艇底整体呈前尖后圆,在充气式艇底的上表面对称设有四个应急LED灯,在充气式艇底的内表面设有防水电发热垫,在充气式艇底的内部四个角处设有取暖袋,所述应急LED灯、防水电发热垫、取暖袋均连接有锂聚合物蓄电池。
5.如权利要求4所述的海上救生艇,其特征在于,所述的取暖袋是由自发热原料与无纺布袋经真空包装而成。
6.如权利要求4所述的海上救生艇,其特征在于,所述的防水电发热垫是由包括线芯和缠绕在线芯上的柔韧型电热合金丝编织而 成,防水电发热垫的外表面从内至外依次设有包覆于电热合金丝上的感热层、绕设于感热层外的铜合金信号线以及涂覆在最外层的耐热聚氨酯树脂层,所述线芯由玻璃纤维或涤纶丝编织而成,感热层为感热尼龙层或感热塑胶层,防水电发热垫还连接有与铜合金信号线电性连接的温控器,温控器与所述锂聚合物蓄电池连接。
7.如权利要求1所述的海上救生艇,其特征在于,所述的艇顶设有防紫外线的透明塑胶板,在艇顶四周均设有拉链。
8.如权利要求1所述的海上救生艇,其特征在于,所述的艇身为反光防水织布材质,在艇身的四面设有拉链,艇身呈四面体结构,在艇身的外表面涂覆有反光漆。
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