[实用新型]一种无人飞行器用油电混合动力系统有效

专利信息
申请号: 201720180121.8 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206520758U 公开(公告)日: 2017-09-26
发明(设计)人: 卢翔;徐显超;于鑫淼;杨新宇 申请(专利权)人: 徐显超
主分类号: B64D27/02 分类号: B64D27/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 300308 天津市*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 无人 飞行 器用 混合 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,包括燃油发动机(1)、一体化定子(2)、一体化转子(3)、单向轴承(4)、向心轴承(5)、轴套(6)、桨套(7)、螺旋桨(8)和一体化控制器(9);所述一体化定子(2)的一端固定连接在燃油发动机(1)的动力输出轴一侧的机匣上,且一体化定子(2)安装在一体化转子(3)内部,一体化转子(3)将一体化定子(2)包裹在其中;所述单向轴承(4)以及向心轴承(5)均安装在轴套(6)上,轴套(6)套在燃油发动机(1)的动力输出轴上,且轴套(6)与动力输出轴采用间隙配合,单向轴承(4)与一体化转子(3)采用间隙配合,一体化转子(3)的轴心线、一体化定子(2)的轴心线、轴套(6)的轴心线与动力输出轴的轴心线重合;所述桨套(7)的一端固定安装在一体化转子(3)的一侧,桨套(7)的另一端固定安装有螺旋桨(8),所述一体化控制器(9)与一体化定子(2)电性连接;所述一体化控制器(9)包含控制器、无刷电机驱动器和发电机控制器;一体化控制器(9)通过动力线分别连接至一体化定子(2)的线圈和电池,一体化控制器(9)通过信号线连接至飞行器控制单元。

2.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述螺旋桨(8)通过螺丝或卡扣固定安装在桨套(7)上。

3.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述燃油发动机(1)为二冲程发动机或四冲程发动机。

4.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述一体化定子(2)为一个定子或多个定子。

5.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述一体化转子(3)为一个转子或多个转子。

6.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述桨套(7)的一端通过螺钉固定安装在一体化转子(3)的一侧。

7.根据权利要求1所述的无人飞行器用油电混合动力系统,其特征在于,所述控制器分别与电池、飞行器控制单元、无刷电机驱动器和发电机控制器连接,无刷电机驱动器和发电机控制器通过信号线连接,且一体化定子(2)通过动力线与无刷电机驱动器和发电机控制器之间的信号线连接。

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