[实用新型]一种折叠变形便携式电动代步车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种代步车，具体是一种折叠变形便携式电动代步车。

背景技术

随着社会的发展和人们生活水平的提高，自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行，但是对于较长的路程，自行车具有骑行速度较慢、体力劳动量大的缺点，不能满足人们的需要。市场上出现了电动车，电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动车分类电动车按类型分可分为：电动自行车、电动摩托车等。第一辆电动车于1834年制造出，它是由直流电机驱动的。时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样，电动车因省钱，省油而受人们喜欢。但是现有的电动车一般体积较大，且不能实现折叠，人们在日常生活中，不方便在乘坐公交车、地铁时携带，同时放在家里，办公室可以挂在墙上，不占地方。因此，本实用新型提供一种新型的、体积较小、可折叠、方便携带的便携式电动代步车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠变形便携式电动代步车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种折叠变形便携式电动代步车，包括车主体和电动系统；所述车主体包括车龙头、控制杆、横杆、座椅、主杆、固定杆、前轮、驱动轮、车轮固定件和两个脚踏；所述车龙头的左右两端均安装有车把手，所述车龙头下端通过控制杆与前轮固定连接，所述控制杆右侧上端和中部均设置有连接件，控制杆右侧上端通过连接件与横杆的一端旋转连接，横杆的另一端与主杆的上端旋转连接；所述控制杆中部通过连接件与固定杆的一端旋转连接，固定杆的另一端固定连接在主杆的内部；所述主杆内部设置有空腔，且主杆靠近固定杆的一侧设置有配合固定杆嵌入的开口槽，所述主杆内部安装有电动系统，所述电动系统安装在主杆内部下端，且主杆下端套有PCBA盖，PCBA盖上端连接至橡胶盖，橡胶盖套在主杆上；所述主杆下端与车轮固定件的一端固定连接，车轮固定件的一端的两侧均安装有脚踏；所述驱动轮旋转连接在车轮固定件另一端的两个车轮固定杆之间；所述主杆的上端右侧固定安装有座椅；所述车把手包括把手和把手连接件，把手连接件的一端套在车龙头上，把手连接件的另一端内部安装有把手，所述把手连接件下端设置有配合把手嵌入和向下旋转的开口凹槽，把手连接件与车龙头滑动连接，把手的一端与车龙头通过轴铰接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轮固定件的一端的两侧均设置有配合脚踏嵌入的放置槽。

作为本实用新型进一步的方案：所述PCBA盖靠近驱动轮的一侧还安装有避震器。

作为本实用新型进一步的方案：所述把手的一端与车龙头通过轴度铰接。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轮固定件的一端的两侧均旋转安装有脚踏。

作为本实用新型进一步的方案：所述车轮固定杆的右端分别与小拖轮固定杆的一端旋转连接，小拖轮固定杆的另一端通过转轴旋转连接有小拖轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该折叠变形便携式电动代步车设计合理，结构紧凑，具有体积较小、可折叠、使用方便的优点，人们在日常生活中，方便在乘坐公交车、地铁时携带，逛街时可以拉着走，放在家里或办公室空间小。该折叠变形便携式电动代步车折叠方法简单，一个人就可以完成，且省时省力。

附图说明

图1为折叠变形便携式电动代步车展开时的主视图。

图2为折叠变形便携式电动代步车展开时的俯视图。

图3为折叠变形便携式电动代步车展开时的立体结构示意图。

图4为折叠变形便携式电动代步车折叠时的主视图。

图5为折叠变形便携式电动代步车折叠时的俯视图。

图6为折叠变形便携式电动代步车折叠时的侧视图。

其中：1-车龙头；2-控制杆；3-横杆；4-座椅；5-连接件；6-主杆；7-固定杆；8-前轮；9-避震器；10-驱动轮；11-橡胶盖；12-PCBA盖；13-脚踏；14-小拖轮；15-车轮固定件；16-小拖轮固定杆；17-把手；18-车把手；19-把手连接件。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。