[实用新型]转向管柱锁紧装置及转向管柱总成有效
申请号: | 201720180806.2 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206466006U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 赵奎飞;谢立民;孙兴宇;卢毅 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D1/184 | 分类号: | B62D1/184 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 蒋爱花,李翔 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向 管柱 装置 总成 | ||
1.一种转向管柱锁紧装置,其特征在于,包括锁紧支架(1)及穿在所述锁紧支架(1)上的杆状件(2),所述锁紧支架(1)包括用于分别抱紧在转向管柱两侧的两个侧板(11),所述杆状件(2)穿过两个所述侧板(11);
其中,所述杆状件(2)的位于所述侧板(11)外侧的一端连接有凸轮(3),另一端连接有阻止所述杆状件(2)脱离所述锁紧支架(1)的止挡件(7);所述凸轮(3)能够沿垂直于所述杆状件(2)的转轴(5)转动从而相对于所述锁紧支架(1)拉动所述杆状件(2)或者放松所述杆状件(2)。
2.根据权利要求1所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述凸轮(3)上设置有用于驱动所述凸轮(3)转动的手柄(4)。
3.根据权利要求1所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述杆状件(2)的连接所述凸轮(3)的一端设置有轴孔(21),所述转轴(5)穿过所述轴孔(21),且所述凸轮(3)转动安装在所述转轴(5)上。
4.根据权利要求1所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述杆状件(2)的远离所述凸轮(3)的一端形成具有外螺纹的螺纹部,所述止挡件(7)为与所述螺纹部配合的螺母。
5.根据权利要求4所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述止挡件(7)与所对应侧的所述侧板(11)之间设置有垫圈(8)。
6.根据权利要求1-5中任意一项所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述凸轮(3)和所对应侧的所述侧板(11)之间设置有套在所述杆状件(2)上的被压件(6),所述凸轮(3)抵顶在所述被压件(6)上转动。
7.根据权利要求6所述的转向管柱锁紧装置,其特征在于,所述被压件(6)的朝向所述凸轮(3)的侧面上形成有围绕所述杆状件(2)的凹部(62)。
8.一种转向管柱总成,其特征在于,包括转向管柱(10)及根据权利要求1-7中任意一项所述的转向管柱锁紧装置,所述转向管柱锁紧装置的两个所述侧板(11)分别位于所述转向管柱(10)的两侧。
9.根据权利要求8所述的转向管柱总成,其特征在于,所述转向管柱(10)上固定有固定支架(9),两个所述侧板(11)位于所述固定支架(9)的两侧以用于抱紧在所述固定支架(9)上。
10.根据权利要求9所述的转向管柱总成,其特征在于,所述固定支架(9)为U形架,所述U形架的两个相对的板体(91)分别对应地位于所述锁紧支架(1)的两个所述侧板(11)的内侧;所述板体(91)上形成有沿所述转向管柱(10)的轴向延伸的长形槽,所述杆状件(2)穿过所述长形槽并能沿所述长形槽移动。
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