[实用新型]可隐藏式辅助倒车影像装置有效
申请号: | 201720181001.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206678909U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 丁更新 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/04 | 分类号: | B60R11/04;B60R1/00 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 王立民,江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隐藏 辅助 倒车 影像 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种辅助倒车装置,特别是一种可隐藏式辅助倒车影像装置。
背景技术
电动汽车已经日益成为人们在汽车行业里面关注的焦点,汽车的配置已经成为了目前人们追求便捷生活的有利渠道,目前倒车影像已经成为人们评判车辆使用性能的一个比较重要指标,按照现有市场上车辆的这种配置来看,倒车影像通常是通过装置在车辆后方的一个摄像头来扫描后方的障碍物,并将图像信息传递到车辆中控台上的显示屏,这样驾驶员可以根据这种倒车影像反馈的结果,了解到车辆后方的状况。
现有技术中,摄像头通常固定在车辆的尾门(俗称后备箱盖)上,没有任何保护措施,在长时间使用下会出现摄像头进灰、进水的情况发生,一旦出现这种情况,不但需要拆开摄像头进行清理,而且还会影响倒车影像的清晰度,另外,暴露在外面的摄像头还可能遭到人为损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可隐藏式辅助倒车影像装置,以解决现有技术中的技术问题,它能够在倒车时自动开启摄像头,实现辅助倒车的功能,在车辆正常行驶时自动将摄像头收回汽车尾门内,对摄像头进行保护。
本实用新型提供了一种可隐藏式辅助倒车影像装置,包括汽车尾门和尾门开关,所述尾门开关可翻转地安装在所述汽车尾门上,还包括车身控制器和设置在所述汽车尾门内的驱动电机、尾门解锁控制器、摄像头和第一触点开关,所述摄像头固定安装在所述驱动电机上,所述摄像头上设有第一顶杆,所述第一顶杆与所述尾门开关内侧面的下部相抵接,所述尾门开关内侧面的上部固定安装有第二顶杆,所述车身控制器与换挡机构、所述第一触点开关、所述驱动电机和所述尾门解锁控制器电连接,当所述尾门开关处于翻转状态时,所述第二顶杆与所述第一触点开关抵接。
前述的可隐藏式辅助倒车影像装置中,优选地,所述尾门开关的外侧面固定安装有汽车LOGO。
前述的可隐藏式辅助倒车影像装置中,优选地,所述换挡机构为机械换挡总成,所述机械换挡总成的倒挡位置设置有第二触点开关,所述第二触点开关与所述车身控制器电连接。
前述的可隐藏式辅助倒车影像装置中,优选地,所述换挡机构为电子换挡总成,所述电子换挡总成的倒挡信号线与所述车身控制器电连接。
前述的可隐藏式辅助倒车影像装置中,优选地,所述驱动电机上设有旋转臂,所述摄像头固定安装在所述旋转臂上。
与现有技术相比,本实用新型设计了翻转式的尾门开关,并将摄像头安装在汽车尾门内,通过驱动电机来调节摄像头的位置,当汽车倒车时,在驱动电机的带动下摄像头向外翻转,摄像头上的第一顶杆将尾门开关顶开,摄像头伸出汽车尾门,将汽车尾部的图像传递到车内的显示屏上,实现辅助倒车。在车辆正常行驶时,摄像头收回到汽车尾门内部,能够有效防风、防水、防尘和防人为破坏,延长摄像头的使用寿命。
由于本实用新型还设置了车身控制器,车身控制器同时采集第一触点开关、和换挡机构的工作状态,从而合理控制尾门解锁控制器和驱动电机的工作状态,防止误操作,使车辆更安全更智能。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理示意图。
附图标记说明:1-尾门开关,2-车身控制器,3-驱动电机,4-尾门解锁控制器,5-摄像头,6-第一顶杆,7-第二顶杆,8-换挡机构,9-第一触点开关, 10-汽车LOGO,11-第二触点开关,12-旋转臂。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能解释为对本实用新型的限制。
本实用新型的实施例:如图1所示,一种可隐藏式辅助倒车影像装置,包括汽车尾门和尾门开关1,尾门开关1通过销轴可翻转地安装在汽车尾门上,还包括车身控制器2和设置在汽车尾门内的驱动电机3、尾门解锁控制器4、摄像头5和第一触点开关9,摄像头5固定安装在驱动电机3上,通过驱动电机3来调节摄像头5的位置,摄像头5上设有第一顶杆6,第一顶杆6与尾门开关1内侧面的下部相抵接,当摄像头5向外翻转时,第一顶杆6推动尾门开关1内侧面的下部,使门开关1翻转打开,从而实现摄像头5伸出汽车尾门外,尾门开关1内侧面的上部固定安装有第二顶杆7,车身控制器2与换挡机构8、第一触点开关9、驱动电机3和尾门解锁控制器4电连接,当尾门开关1处于翻转状态时,第二顶杆7与第一触点开关9抵接。
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