[实用新型]一种工程机械驾驶室车门密封结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程机械驾驶室车门密封结构的设计技术领域。

背景技术

目前工程机械的驾驶室广泛采用密封胶条作为车门密封部件，可以达到耐淋雨要求，但这种无高密封要求的工程机械驾驶室在浸水状态下工作时，由于水压的作用，外界的水还是会从车门与胶条的缝隙中渗入驾驶室，对人员和设备产生危害。

实用新型内容

本实用新型目的在于针对以上问题，提供一种提高密封效果、防浸水的工程机械驾驶室车门密封结构。

本实用新型包括车门、车身，设置于车门与车身之间的密封条；在所述车身两侧的门框平面上分别沿高度方向设置卡槽；在所述卡槽内分别设置波形胶条；所述波形胶条的截面为“工”型；所述波形胶条的底部两端分别卡设于对应侧的卡槽内，所述波形胶条的上表面设有若干凸筋。

本实用新型当车门关闭后，车门内板对波形胶条压紧，使这些凸筯产生变形，增大了密封面积。当外界的水压作用在波形胶条上时，这些凸筯克服水压，达到防浸水的目的，再利用密封胶条作为第二道密封，进一步增强密封效果。本实用新型的有益效果是：这种工程机械驾驶室车门密封结构利用波形胶条的凸筯，增大了密封面积，经实际验证，具有明显的防浸水效果，并且结构简单、安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为本实用新型波形胶条的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括车门1、车身2，设置于车门1与车身2之间的密封条3；在车身2两侧的门框平面2-1上分别沿高度方向设置卡槽4；在卡槽4内分别设置波形胶条5；波形胶条5的截面为“工”型；波形胶条5的底部两端分别卡设于对应侧的卡槽4内，波形胶条5的上表面设有若干凸筋5-1。