[实用新型]一种具有防止逆转功能的绞磨机变速箱有效
申请号: | 201720182121.1 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206503910U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 周丹;濮维娜;金凯 | 申请(专利权)人: | 常熟市安得电力机具制造有限公司 |
主分类号: | F16H57/02 | 分类号: | F16H57/02;F16H57/023;F16D41/12 |
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地址: | 215000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防止 逆转 功能 机变 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种具有防止逆转功能的绞磨机变速箱。
背景技术
绞磨机是架设电缆及地下布线时必备的紧线、立杆的施工机器,绞磨机能在各种复杂环境下顺利方便的架设导线起重、牵引或紧线,广泛用于电力、电信、市政工程的施工紧线组立杆塔或机动放线,但是绞磨机变速箱在收线后存在外部线路的反向拉扯,绞磨机变速箱会出现反转,使得绞磨机变速箱存在很大的安全隐患,严重时架设的电缆会受自重而反向拉脱掉下,导致重大质量事故的发生。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足,提供了一种解决上述问题的具有防止逆转功能的绞磨机变速箱。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
一种具有防止逆转功能的绞磨机变速箱,包括驱动轴、变速箱外壳,所述驱动轴安装在变速箱外壳的一侧壁面上,所述变速箱外壳的内壁上分别插接有第一定位轴、第二定位轴及第三定位轴,所述第一定位轴上从左至右依次固定套接有第一齿轮、第二齿轮、防逆转滚筒离合轴承,所述第一齿轮与驱动轴呈啮合连接,所述防逆转滚筒离合轴承嵌入在变速箱外壳的另一侧内壁上,所述第二定位轴上固定套接有第三齿轮与第四齿轮,所述第三齿轮与第二齿轮相互啮合在一起,所述第三定位轴上固定套接有第五齿轮,所述第五齿轮与第四齿轮相互啮合在一起。
上述技术方案中,所述防逆转滚筒离合轴承的内部塞入有棘轮结构层。
上述技术方案中,所述驱动轴的一侧外表面上形成有一圈啮合齿。
上述技术方案中,所述第一齿轮和第二齿轮分别与第一定位轴呈过盈配合连接,所述第一齿轮的一侧放置有第一滚珠轴承,所述第一滚珠轴承套接在第一定位轴的一侧边缘内,所述第一滚珠轴承的外端面嵌入在变速箱外壳的一侧内壁上。
上述技术方案中,所述第二定位轴的两端上分别套接第二滚珠轴承和第三滚珠轴承,所述第二滚珠轴承和第三滚珠轴承的外端面分别嵌入在变速箱外壳的两侧内壁上。
上述技术方案中,所述第五齿轮的两侧分别置有第四滚珠轴承、第五滚珠轴承,所述第四滚珠轴承和第五滚珠轴承固定在第三定位轴上且分别嵌入在变速箱外壳的两侧内壁上,第三定位轴的一端延伸出变速箱外壳的一侧壁外面,第三定位轴的延伸端上安装有绞磨盘,所述绞磨盘的两个边缘向外过渡弯曲呈两头宽中间窄的结构。
上述技术方案中,所述变速箱外壳包括螺旋自锁杆、固定螺栓、连接杆、急停装置,所述自锁杆和固定螺栓分别置于变速箱外壳的三个端点上,所述连接杆固定在变速箱外壳的一个端面边缘上,所述急停装置安装在变速箱外壳的中间部位,所述急停装置的底端与绞磨盘的圆弧面呈留有间隙的相互抵接。
有益效果:本实用新型与现有技术相比较,其具有以下有益效果:
本实用新型具有防止逆转功能的绞磨机变速箱通过棘轮结构层的单向间歇运动作用可卡住防逆转滚筒离合轴承不会反向转动,也阻止了各个齿轮有转动的趋势,避免出现安全事故,提高了绞磨机变速箱的安全性能,同时通过各个齿轮之间的啮合传动即可完成收线工作,降低了绞磨机变速箱的生产成本。
附图说明
图1为具有防止逆转功能的绞磨机变速箱的结构图。
图2为具有防止逆转功能的绞磨机变速箱的主视剖面图。
图3为具有防止逆转功能的绞磨机变速箱的局部放大图。
具体实施方式
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