[实用新型]多功能稻田运秧机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械，进一步是运秧机，尤其是一种能够在稻田里运秧、撒肥和打药的运秧机。

背景技术

随着国家农业现代化步伐的不断加快，我国农业机械化水平得到了很大的提高，稻田耕作方面，插秧机取代人工插秧已经非常普遍。但是随之而来的问题是，秧苗的运输问题，及后期的田间施肥、打药还需要同步配套跟进，这样才能提高水田作物的全程机械化率。目前，虽有这类产品投入使用，但普遍存在着马力不足、承载量小、防陷能力弱、转向欠灵活等不足。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种马力足、承载力大、防陷性能好、转向灵活的集运秧、撒肥和打药于一体的多功能稻田运秧机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

多功能稻田运秧机，包括驾驶平台、发动机、变速箱、车架、后轮、后轴、前轮、前轴，装秧槽箱、撒肥装置、喷药机构、驾驶室、药液箱、折弯转向装置，在前部设置有驾驶平台，驾驶平台下通过前轴连接有前轮，驾驶平台上设置有发动机、变速箱，其特征在于：驾驶平台前端设置有喷药机构，驾驶平台通过折弯转向装置连接车架，车架下通过后轴连接后轮；车架上设置有装秧槽箱、撒肥装置、药液箱，药液箱通过管道连接喷药机构。

进一步：

所述折弯转向机构，包括：通过轴将前后连接板轴连接，为全自动液压折弯式转向，有左右两个液压油缸，均采用以下结构：液压油缸一端固定于前连接板上，另一端固定于后连接板上；第一液压油缸控制右转，第二液压油缸控制左转。

所述喷药机构固定在车头的前端，喷杆采用拉杆式折叠机构，喷杆的升降、由第一电动液压缸控制，展开及折叠由第二、第三电动液压缸控制；药液箱放置在运秧槽箱里，采用多缸隔膜泵，通过药液管路，向喷杆各喷头输送药液。

所述撒肥装置固定在车的后端，包括漏斗、撒肥盘、齿轮传动箱；传动箱动力输出轴垂直与撒肥盘连接，动力输入轴与皮带轮连接，皮带轮由液压马达驱动；漏斗下料口通过控制线控制开关与下料量。

所述驾驶平台的下方固设有齿轮变速箱，通过动力传动连杆，前端连接前驱动桥，后端连接后驱动桥。

本实用新型的有益效果是：采用大功率发动机，收割机用边减式前后桥，折弯式转向等技术装置，有效地解决了以往运秧机动力弱、承载力小、转向和通过能力不强等不足。集运秧、撒肥和喷药功能于一体，是一种省时省力，使用可靠的稻田运秧和后期管理机械。本实用新型具有结构紧凑、马力足、承载量大、过埂能力好、转向灵活、防陷能力强等特点。该运秧机的驾驶室采用全密封式驾驶室，可增加驾驶人作业舒适度，尤其是喷药时能对驾驶人提供有效保护。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，并使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合实施例对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图，图2为本实用新型俯视结构示意图。

图中：驾驶平台1、发动机2、变速箱3、车架4、后轮5、后轴6、装秧槽箱7、撒肥装置8、喷药机构9、驾驶室10、药液箱11、折弯转向装置12、前轮13、前轴14。

具体实施方式

如图1、2所示，多功能稻田运秧机，包括驾驶平台1、发动机2、变速箱3、车架4、后轮5、后轴6、前轮13、前轴14，装秧槽箱7、撒肥装置8、喷药机构9、驾驶室10、药液箱11、折弯转向装置12。

在前部设置有驾驶平台1，驾驶平台1下通过前轴14连接有前轮13，驾驶平台1上设置有发动机2、变速箱3，驾驶平台1前端设置有喷药机构9，驾驶平台1通过折弯转向装置12连接车架4，车架4下通过后轴6连接后轮5；车架4上设置有装秧槽箱7、撒肥装置8、药液箱11，药液箱11通过管道连接喷药机构9。

所述驾驶室为全封闭式驾驶室。

所述发动机，采用490型名厂产品，马力更强劲。

所述驾驶平台的下方固设有齿轮变速箱，通过动力传动连杆，前端连接前驱动桥，后端连接后驱动桥。

所述前驱动桥后驱动桥均为边减式收割机用桥，离地间隙高、承载能力大。具有抓地强、减震效果好等特点。

所述为四轮驱动(机械式)，轮胎为水田胶轮水陆两用、防陷性强、不伤田埂。

所述折弯转向机构，包括：通过轴将前后连接板轴连接，为全自动液压折弯式转向，有左右两个液压油缸，均采用以下结构：液压油缸一端固定于前连接板上，另一端固定于后连接板上；第一液压油缸控制右转，第二液压油缸控制左转。