[实用新型]电动旋转车

权利要求书

1.一种电动旋转车，包括设置有座位的车架、设于所述车架底前部的前轮、分设于所述车架底后部左右两侧的左后轮与右后轮，其特征在于：所述旋转车还包括用于驱使所述左后轮旋转的左驱动件、用于驱使所述右后轮旋转的右驱动件、用于控制所述左驱动件工作状态的左控制器、用于控制所述右驱动件工作状态的右控制器，所述左控制器、右控制器分别具有多个不同的工作档位，所述车架上还设有与所述左控制器相连接以在操作时切换所述左控制器工作档位的左操纵杆、与所述右控制器相连接以在操作时切换所述右控制器工作档位的右操纵杆，所述左操纵杆与右操纵杆分别位于所述座位的左右两侧。

2.根据权利要求1所述的电动旋转车，其特征在于：所述左操纵杆枢轴连接在所述车架的左侧，所述左操纵杆的前部具有供使用者握持操作的左操作手柄；所述右操纵杆枢轴连接在所述车架的右侧，所述右操纵杆的前部具有供使用者握持操作的右操作手柄。

3.根据权利要求2所述的电动旋转车，其特征在于：所述左操作杆呈L型，其包括沿前后方向延伸的左横杆部、自所述左横杆部的前端向上竖起的左竖杆部，所述左操作手柄设于所述左竖杆部的上部；所述右操作杆呈L型，其包括沿前后方向延伸的右横杆部、自所述右横杆部的前端向上竖起的右竖杆部，所述右操作手柄设于所述右竖杆部的上部。

4.根据权利要求3所述的电动旋转车，其特征在于：所述左横杆部与左竖杆部相接处通过左转轴枢轴连接在所述车架的左侧，所述右横杆部与所述右竖杆部相接处通过右转轴枢轴连接在所述车架的右侧。

5.根据权利要求2所述的电动旋转车，其特征在于：所述左操纵杆的后部设有左刹车件，当所述左刹车件下行而与所述左后轮接触时对所述左后轮刹车；所述右操纵杆的后部设有右刹车件，当所述右刹车件下行而与所述右后轮接触时对所述右后轮刹车。

6.根据权利要求2所述的电动旋转车，其特征在于：所述左控制器至少具有用于控制所述左驱动件驱使所述左后轮正转的正转工作档位、用于控制所述左驱动件驱使所述左后轮反转的反转工作档位，所述左操作手柄上设有左控制按钮以使得所述左控制器在所述正转工作档位与反转工作档位之间进行切换；

所述右控制器至少具有用于控制所述右驱动件驱使所述右后轮正转的正转工作档位、用于控制所述右驱动件驱使所述右后轮反转的反转工作档位，所述右操作手柄上设有右控制按钮以使得所述右控制器在所述正转工作档位与反转工作档位之间进行切换。

7.根据权利要求2所述的电动旋转车，其特征在于：所述左控制器至少具有用于控制所述左驱动件工作的开机档位、用于控制所述左驱动件停止工作的停机档位，当所述左操纵杆相对所述车架旋转时，所述左控制器在开机档位与停机档位之间切换；所述右控制器至少具有用于控制所述右驱动件工作的开机档位、用于控制所述右驱动件停止工作的停机档位，当所述右操纵杆相对所述车架旋转时，所述右控制器在该开机档位与停机档位之间切换。

8.根据权利要求1所述的电动旋转车，其特征在于：所述左驱动件、右驱动件分别为电机。

9.根据权利要求1所述的电动旋转车，其特征在于：所述前轮为万向轮。

10.根据权利要求1至9任一所述的电动旋转车，其特征在于：所述车架包括自前向后逐渐上倾延伸的前支架、沿上下方向延伸且上部固设于所述前支架上部的后支架、沿前后方向延伸以用于承托所述座位的座杆，所述座杆的前部固设于所述前支架上且其后部固设于所述后支架上，所述左操纵杆、右操纵杆分别连接在所述前支架的左右两侧上。