[实用新型]一种压缩机主轴和具有其的压缩机

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机主轴和具有其的压缩机。

背景技术

目前传统滑片式压缩机滑片背压油路中，背压油通过泵体底部的油泵旋转泵油进入主轴中心孔，进入主轴中心孔的油借助主轴旋转带来的离心力作用进入到主轴的径向油孔，最后经过间隙通道进入滑片背压槽，为滑片提供背压，且主轴中心孔上端安装有控制油出口流量的油塞，能一定程度上防止油直接从主轴中心孔上端流失。

但是，由于油泵是容积泵，随着压缩机转速的提升，油泵的泵油量也会增加，这会导致在压缩高速运行时，油的泵油量会大大增加，虽然油塞有节流效果，但由于其孔径是一定的，即当油泵泵油量不一致时，油塞不能对主轴中心孔中的油进行压力调控，会使进入背压槽的油压不一致，产生背压波动；

油塞孔径难以确认，若油塞孔径过大，则会导致主轴中心孔的油大部分从主轴上端流失，无法为滑片提供背压，若油塞孔径过小，则会使主轴中心孔的油压过大，造成背压增加，会使滑片头部功耗增加，造成压缩机能效降低；

单纯靠主轴离心力使主轴中心孔中的油进入主轴径向孔的方式不可靠，在压缩机低速运行时，由于主轴中心孔孔径有限，离心力有限，且间隙通道流阻大，会使油大部分从主轴上端流失，而不会走流阻大的主轴径向孔，造成背压供油不足；

由于现有技术中的滑片式压缩机的背压油存在背压波动、背压不稳定，不能提供充足的背压油等技术问题，因此本实用新型研究设计出一种压缩机主轴和具有其的压缩机。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的压缩机的背压油存在背压波动、背压不稳定，不能提供充足的背压油的缺陷，从而提供一种压缩机主轴和具有其的压缩机。

本实用新型提供一种压缩机主轴，其包括位于其内部沿轴向方向开设的主轴中心孔、以及沿径向方向与所述主轴中心孔相连通的主轴径向油孔；

在所述主轴中心孔的上部设置有油塞，且在所述主轴中心孔中、位于所述油塞与所述主轴径向油孔之间还设置有阀组件；

所述阀组件设置成为：当所述主轴中心孔中的油压大于所述阀组件所提供的背压时，所述阀组件打开、以容许油从所述主轴中心孔中流至所述油塞；当所述主轴中心孔中的油压小于所述阀组件所提供的背压时，所述阀组件关闭、以阻止油从所述主轴中心孔中流至所述油塞。

优选地，所述阀组件包括阀体和弹性组件，所述阀体可沿主轴轴向移动以打开所述主轴中心孔的流路和关闭该流路；所述弹性组件的下端连接至所述阀体上、上端连接至所述油塞。

优选地，所述阀体为球阀。

优选地，所述弹性组件为弹簧，所述弹簧的刚度系数为K，其被所述阀体和所述油塞相向地压缩的位移量定义为X，产生的弹簧背压力F＝K*X。

优选地，所述主轴中心孔包括主孔和与所述主孔上端相连的两段以上不同内径的阶梯孔，且所述阀体位于所述阶梯孔中的第一阶梯孔的位置处，且该第一阶梯孔为上部孔径比下部的孔径大的孔，所述阀体向下运动时能卡止于所述第一阶梯孔的位置处。

优选地，所述第一阶梯孔为沿轴向上至下内径逐渐减小的、沿轴向截面形状成喇叭口形状的圆台孔。

优选地，所述阶梯孔还包括容纳所述弹性组件的弹簧容纳孔，所述弹簧容纳孔上端与所述油塞下端相接、下端与所述第一阶梯孔相接，且所述弹簧容纳孔为圆柱孔、其内径与所述圆台孔上端的内径相同。

优选地，所述阶梯孔还包括位于所述圆台孔下端且与所述圆台孔相接的圆柱形的过渡孔，所述过渡孔的内径与所述圆台孔下端的内径相同，且小于所述主孔的内径。

优选地，所述油塞为套筒式结构，包括位于其下部的能够容纳所述弹性组件进入的容纳空间、以及位于其上端部的用于抵靠所述弹性组件的上端部。

优选地，所述油塞的上端部设置有与所述容纳空间相连通的能够排出油的溢出孔，所述容纳空间呈圆柱形状、且所述溢出孔的孔径小于所述容纳空间的直径。

优选地，套筒式的所述油塞的周向外壁设置有外螺纹，所述主轴中心孔上端的内壁上设置有能与所述外螺纹相匹配作用的内螺纹。

优选地，还包括设置于主轴下端的能与油泵进行匹配相接的油泵连接头。

本实用新型还提供一种压缩机，其包括前述的压缩机主轴。

优选地，所述压缩机为滑片式压缩机。

本实用新型提供的一种压缩机主轴和具有其的压缩机具有如下有益效果：