[实用新型]一种电动三轮车车锁

说明书

技术领域

本公开一般涉及一种电动锁，尤其涉及一种电动三轮车车锁。

背景技术

随着社会的进步，人们生活水平的提高，电动车越来越受欢迎，电动三轮车的普及率也越来越高，由于电动车售价较高，防盗问题日益突出，为了确保电动车的安全，通常购买高强度防盗锁，现有技术中，提供了一种电动三轮车车锁，其实靠电机的驱动拉绳来控制挡片是否阻挡车锁卡销能否正常的关闭开启，这种车锁由于依靠拉绳来控制的车锁能够正常的打开，需要占用的空间大，拉绳容易断裂，而且造价高。

发明内容

鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种占用空间小，不容易损坏，而且造价低的一种电动三轮车车锁。

一种电动三轮车车锁，其特征在于，包括，

壳体；

驱动电机，所述驱动电机固定卡接在所述壳体内部；

第一齿轮，所述第一齿轮固定连接于所述驱动电机的输出轴上；

第二齿轮，所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接，且所述第一齿轮与所述第二齿轮所处的平面互相垂直，在所述第二齿轮上表面固定连接有固定轴a；

第三齿轮，所述第三齿轮与所述第二齿轮位于同一平面内且啮合连接，在所述第三齿轮上表面固定连接有固定轴b，所述固定轴b上固定连接有卡舌；

所述第二齿轮、固定轴a的中心处分别开设有同心同径的通孔a， 所述第三齿轮、固定轴b的中心处分别开设有同心同径的通孔b，所述通孔a、通孔b分别连接于两个所述转轴处。

作为本实用新型优选的，所述第二齿轮包括上半部和下半部，所述上半部的上表面边沿处设置有一圈卡齿a，所述下半部的外侧面设置有一圈卡齿b。

作为本实用新型优选的，所述第三齿轮上设置有其所在圆弧长度的1/4-1/2的卡齿，其余部分为光滑弧面。

作为本实用新型优选的，所述卡齿沿所述固定轴b的径向方向设置。

作为本实用新型优选的，所述驱动电机上正负极处连接有导线。

作为本实用新型优选的，所述壳体的一侧固定连接有两个定位柱。

作为本实用新型优选的，所述定位柱为中空结构，在其内侧面上设置有螺纹。

作为本实用新型优选的，所述定位柱卡接于车锁的定位孔内。

作为本实用新型优选的，所述壳体的另一侧面上设置有卡接所述车锁上卡销的凹槽。

有益效果：本实用新型体积小，与车锁配合紧密，结构简单、成本低、使用方便、防盗效果较好，并且占用空间小。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型中第二齿轮的结构示意图；

图3是本实用新型中第三齿轮的结构示意图。

图中：1、壳体； 11、凹槽；

2、驱动电机； 3、第一齿轮；

4、第二齿轮； 41、上半部；

42、下半部；43、卡齿a；

44、卡齿b； 5、固定轴a；

6、第三齿轮； 61、卡齿；

7、固定轴b；8、卡舌。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关发明，而非对该发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与发明相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参考图1，一种电动三轮车车锁，包括一个壳体1，该壳体1为中空结构，在该壳体1内部设置有驱动电机2，该驱动电机2通过固定连接于壳体内侧壁上的固定座固定，该固定座为偶数片固定片，该固定片分别与壳体的内侧壁固定连接，另一端上开设有与驱动电机2外侧面形状相吻合的凹槽a，在驱动电机2的输出轴上固定连接有第一齿轮3，与该第一齿轮3啮合连接有第二齿轮4，该第二齿轮4所处的平面与第一齿轮3所处的平面相互垂直，在该第二齿轮4的上表面上固定连接有固定轴a5，该固定轴a5，与第二齿轮4啮合连接有第三齿轮6，该第三齿轮6与第二齿轮4位于同一平面内设置，在第三齿轮6的上表面上固定连接有固定轴b7，在该固定轴b7上固定连接有沿其径向分布的卡舌8，该卡舌8的长度与固定轴b7的长度相同。