[实用新型]一种电梯门机轿顶固定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电梯门机轿顶固定装置，属于电梯设备技术领域。

背景技术

现有电梯门机轿顶固定通常需要以下部件：轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、轿顶支架(4)，其中轿顶支架2件。(见图1)

轿顶支架(4)由向上三角结构的水平臂(4.1)和垂直臂(4.2)焊接或螺栓连接组成。(见图2)

轿顶支架(4)上的水平臂(4.1)通过卡在轿顶C型卡槽的连接螺栓固定在轿顶上；门机(2)底板通过螺栓与轿顶支架(4)上的垂直臂(4.2)连接固定。

这种轿顶支架由于采用上三角结构，支架垂直臂上端部强度较大，但垂直臂下端由于无支撑强度较少；且由于现在轿厢门额厚度越来越小，高度越来越高，导致垂直臂向下长度增加、厚度降低，更减少了支架的强度。支架强度的降低自然导致门机运行时晃动。同时由于支架安装在轿厢前壁内，空间狭小，与门机安装固定困难。

实用新型内容

针对以上技术问题，本申请提出了一种电梯门机轿顶固定装置。

本实用新型涉及的一种电梯门机轿顶固定装置，其包括轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、新轿顶支架(5)、防晃装置(6)，其中，新轿顶支架(5)和防晃装置(6)各2件，左右对称制作；

新轿顶支架(5)采用钢板整体折弯加工，水平臂呈矩形结构，沿水平方向延伸，垂直臂呈三角结构，沿垂直方向向下延伸，水平臂和垂直臂呈90度角；

2个新轿顶支架(5)分别固定在轿厢前端两侧，并隐藏在轿厢旁壁外面；

门机(2)底板和左右新轿顶支架(5)上的垂直臂连接固定位置在轿厢外面；

门机底板和轿厢门额前壁连接处安装防晃装置(6)，共2套，左右各1套。

其中，

所述防晃装置(6)包括防晃板(6.1)和固定板(6.2)，所述固定板(6.2)与门额、轿厢前壁之间用方劲螺栓(6.3)固定；

门机底板下端通过螺栓穿过防晃板(6.1)上的连接孔与防晃板(6.1)固定；

防晃板(6.1)和固定板(6.2)之间用螺栓(6.4)固定。

附图说明

图1是原门机轿顶固定方式结构图

图2是原门机轿顶固定支架

图3是新门机轿顶固定方式结构图

图4是新门机轿顶固定装置结构图

图5是新门机轿顶固定支架结构图

图6是新门机防晃装置结构图

图7是新门机轿顶固定装置主视图

图8是新门机轿顶固定装置俯视图

图9是新门机轿顶固定装置后视图

具体实施方式

下面结合图以及具体实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

本申请的一种电梯门机轿顶固定装置包括轿厢(1)、门机(2)、门板(3)、新轿顶支架(5)、防晃装置(6)，其中新轿顶支架(5)和防晃装置(6)各2件，左右对称制作。(见图3、图4)

新轿顶支架(5)采用钢板整体折弯加工，向下三角结构，垂直臂即使向下加长也能保证足够的强度；2个新轿顶支架(5)分别固定在轿厢前端两侧，并隐藏在轿厢旁壁外面，彻底释放轿顶中部空间，利于安装电梯其他部件。同时，由于门机(2)底板和左右新轿顶支架(5)上的垂直臂连接固定位置在轿厢外面，方便门机安装固定及位置调整。(见图5)

同时，为防止门机运行时有晃动，在门机底板和轿厢门额前壁连接处安装防晃装置(6)，共2套，左右各1套。防晃装置(6)主要包括防晃板(6.1)和固定板(6.2)。固定板(6.2)与门额、轿厢前壁之间用方劲螺栓(6.3)固定；门机底板下端通过螺栓穿过防晃板(6.1)上的连接孔与防晃板(6.1)固定；防晃板(6.1)和固定板(6.2)之间用螺栓(6.4)固定。

在轿厢前壁和门额拼装时，同时将固定板(6.2)连接好；在门机安装前，将防晃板(6.1)与门机底板固定好。最后，门机安装完成后，将防晃板(6.1)和固定板(6.2)。由于整个防晃装置(6)在门额内，门机底板下端，现场非常方便调试。(见图6)

最后形成的本申请的电梯的新门机轿顶固定装置的结如图7-9所示。

以上所述仅是本实用新型优选实施方式。应当指出，对于本技术领域的普通技术员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应该视为本实用新型的保护范围。