[实用新型]一种刹车机构外置式转台结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械加工领域，尤其是涉及一种转台结构。

背景技术

在机械加工过程中，工件一般装夹在转台上进行车削等加工。现有的转台先通过控制系统将回转盘定位于所需位置，然后刹车机构通气或油推动活塞轴向运动，将与回转轴连接的刹车片完全贴死与摩擦面上，因摩擦力的作用会产生足够的刹车扭矩以此来抵抗工作中产生的切削力及倾覆力矩，这种机械结构的刹车方式可保证刹车的稳固可靠且不消耗任何电力，目前已得到广泛使用。

但现有的转台刹车机构位于转台结构内部，存在以下缺陷：

①内置刹车机构对产品设计、零件加工精度、装配手段、检测方法等都需要一定的要求，操作较为繁琐、困难；

②刹车片为易磨损件，在达到寿命后需进行更换维护，此种结构需将转台下机后拆卸转台更换零配件，再组装测试后上机，此种维护方式繁琐，且耗时耗力；

③刹车片工作过程中难免会因磨损产品少许的杂质，长久后会进入转台轴承或电机内部，造成一定的安全隐患；

④此种刹车机构安装后即已定型，灵活性较差，部分加工方式不需要刹车工作。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种刹车机构外置式转台结构。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种刹车机构外置式转台结构，包括一转台及一刹车机构，所述转台包括一主体、一回转轴及一后盖，所述主体固定安装于一工作台，所述回转轴转动安装于所述主体，所述后盖固定安装于所述主体，所述回转轴从所述后盖伸出，所述刹车机构包括至少一活塞、至少一刹车片及至少一摩擦面，所述至少一刹车片位于所述至少一活塞及所述至少一摩擦面之间，所述至少一刹车片固定安装于所述回转轴，所述至少一摩擦面固定安装于所述工作台，所述至少一活塞沿所述回转轴轴向运动使所述至少一刹车片与所述至少一摩擦面抵触。

优选的，所述刹车机构还包括一安装部，所述至少一刹车片与所述安装部固定连接，所述安装部固定安装于所述回转轴。

优选的，所述刹车机构还包括一壳体，所述壳体固定安装于所述工作台，所述壳体内设有一收容空间，所述至少一刹车片收容于所述收容空间，所述至少一活塞活动安装于所述收容空间。

优选的，所述刹车机构还包括若干密封圈，所述若干密封圈套设于所述安装部并位于所述壳体及所述安装部之间。

优选的，所述刹车机构为一低速刹车结构，所述刹车机构还包括一套筒，所述套筒套设于所述安装部并与所述壳体接触。

优选的，所述套筒由塑料或铜制成。

优选的，所述刹车机构为一高速刹车结构，所述刹车机构还包括一轴承，所述轴承位于壳体与所述安装部之间。

优选的，所述刹车机构为一高速高精刹车结构，所述至少一活塞为两活塞，所述至少一刹车片为两刹车片，所述至少一摩擦面为一摩擦件的两侧面，所述摩擦件位于所述两刹车片之间，所述两刹车片位于所述两活塞之间。

优选的，所述转台还包括一定子及一转子，所述转子固定安装于所述回转轴，所述定子与所述转子配合。

相比现有技术，本实用新型刹车机构外置式转台结构的刹车机构设置于转台之外，产生以下有益效果：

①刹车机构外置后对于转台的设计、装配、检测工作量及难度都将大幅度的降低；

②刹车片磨损后拆下刹车机构即可立即置换新机构，大大降低维护时间及成本；

③刹车片外置后消除了因磨损产生杂质所会造成的安全隐患；

④外置刹车机构可根据需求做成适合高速、低速、不同刹车扭矩及对回转轴系无额外附加力的部件，可根据使用需求、成本控制进行合理选配；

⑤针对不同工作需求的刹车部件可进行合理的分类，进行标准化，促进批量化的高效生产。

附图说明

图1为本实用新型刹车机构外置式转台结构的一结构示意图。

图2为图1的刹车机构外置式转台结构A处的放大图。

图3为本实用新型刹车机构外置式转台结构的一刹车结构的一结构示意图。

图4为本实用新型刹车机构外置式转台结构的一刹车结构的另一结构示意图。

图中：100、刹车机构外置式转台结构；10、转台；11、主体；12、定子；13、转子；14、回转轴；15、回转盘；16、后盖；20、刹车机构；21、壳体；210、摩擦面；22、刹车片；23、活塞；24、收容空间；25、安装部；26、连接件；27、密封圈；28、轴承；200、工作台。

具体实施方式