[实用新型]挖掘机重型铲斗

说明书

技术领域

本实用新型属于一种挖掘机配件，具体地说，尤其涉及一种挖掘机重型铲斗。

背景技术

单斗液压挖掘机属铲土运输工程机械中的一种，广泛用于电力、水利、石油化工、建材、煤炭、冶金矿山、交通运输、农林工程、城乡建设、港口建设、机场和国防建设等工程，多年来一直在国际工程机械市场中占有相当大的份额。挖掘机可以配上吊、叉、压、锤、扫系列挖掘斗、破碎锤、振动夯等几十种不同作业装置，还可完成筑养路等更多的作业。因此，挖掘机是一款多功能作业机械。

当挖掘机进行挖掘作业时，铲斗直接与物料接触，需要频繁的承受挖掘产生的巨大冲击力和摩擦力，铲斗结构因冲击力会产生内部应力，并会导致应变产生，而整个铲斗是一个焊接而成的非常牢固的整体，所以因外部冲击力而产生的应力将无处释放，导致应力集中在铲斗的薄弱处，如铰接板与上斗壁的焊接处，使这些部位成为受力最严重的部位。随着挖掘作业的不断进行，这些部位不断的被挤压和扭曲，最终会造成应变开裂。因此，加强铲斗的承受力和耐磨性，成为本领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种提高铲斗的耐磨性的挖掘机重型铲斗，以克服现有技术中铲斗结构的薄弱处应力承受能力弱的缺陷。

本实用新型是采用以下技术方案实现的：一种挖掘机重型铲斗，包括上斗壁、下斗壁、主刀板，侧板、耐磨板、斗齿和齿座，所述上斗壁、下斗壁、主刀板固定连接构成主体骨架结构，所述齿座焊接在主刀板上，所述斗齿装配在齿座上，还包括加强筋板，铰接板、加强筋板和上斗壁固定连接组成箱体结构。

所述铰接板和上斗壁在直线搭接段采用坡口焊。

所述铰接板尾部与后贴板联接。

所述铰接板尾部与后贴板的焊接结构采用了U型槽焊缝结构。

所述侧板包括侧刀板、后侧板、前侧板，所述侧刀板、后侧板、前侧板对接拼焊连接，所述侧刀板上装配有侧护齿。

所述后侧板与下斗壁采用了十字交叉联接。

所述耐磨板分成左、中、右三部分，左、右两侧为厚耐磨板，中间部分为薄耐磨板。

左、右两侧耐磨板超出铲斗侧板面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的抗侧向力能力、抗弯及抗扭能力强，焊接件的刚度和抗变形能力强，具有高强度、高可靠性、耐磨性高、工艺简单的优点。

附图说明

图1是本实用新型的立体结构示意图一；

图2是本实用新型的立体结构示意图二；

图3是本实用新型的铰接板与上斗壁的结构示意图。

图中：1、斗齿；2、齿座；3、主刀板；4、侧护齿；5、上斗壁；6、下斗壁；7、加强筋板；8、侧刀板；9、铰接板；10、后侧板；11、前侧板；12、耐磨板；13、后贴板。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1、图2所示，本实用新型以高强度、高可靠性、高耐磨性、工艺简单为目标而设计的，根据铲斗在挖掘时的实际受力，铲斗采用骨架式结构。

一种挖掘机重型铲斗，包括斗齿1、齿座2、主刀板3、上斗壁5、下斗壁6、加强筋板7、侧板和耐磨板12，所述上斗壁5、下斗壁6、主刀板3固定连接构成主体骨架结构，满足了铲斗的斗容设计要求及铲斗切削半径的限制；所述齿座2焊接在主刀板3上，所述斗齿1装配在齿座2上，便于更换；在挖掘时，铲斗主刀板3受较大的弯曲应力，在设计时采用高强度钢板；所述铰接板9、加强筋板7和上斗壁5固定连接组成箱体结构。

侧板由侧刀板8、后侧板10、前侧板11对接拼焊而成，侧护齿4装配在侧刀板8上。在挖掘机时铲斗两侧面与物料有很大的摩擦力，为提高铲斗耐磨性，侧刀板8和前侧板11采用耐磨钢板；侧刀板8与两侧齿座2搭接，可以更好的克服挖掘作业时的挖掘阻力。

下斗壁6与后侧板10采用了十字交叉联接，使得铲斗侧面与铲斗主体联接更可靠，提高了铲斗强度和刚度。

为提高铲斗耐磨性、降低铲斗自重，根据挖掘时铲斗的受力特点，铲斗的耐磨板12分成左、中、右三部分，左、右两侧为厚耐磨板，中间部分为薄耐磨板；两侧耐磨板12超出铲斗侧面，有效保护了铲斗侧板与斗壁的联接焊缝。

铰接板9、加强筋板7和上斗壁5组成一箱体结构，有效分散了铲斗挖掘时两铰接点的受力，提高了铲斗强度和可靠性；铰接板9和上斗壁5在直线搭接段采用坡口焊，提高了箱体结构的强度；为有利于铰接板9尾部的应力传递，在铰接板9尾部与后贴板13联接；焊接结构采用了U型槽焊缝结构，减小了铰接板9封头处的焊接打磨量。

本实用新型安装时，铰接板9上部铰接孔与斗杆铰接，下部铰接孔与铲斗六连杆机构中的连杆铰接，操纵铲斗油缸的长度可实现铲斗的挖掘和卸料。