[实用新型]一种增扭工具

说明书

技术领域

本实用新型属于减速机领域，具体涉及一种用于减速机的增扭工具。

背景技术

由于现有标准的增扭器由于反力臂无法固定到产品上，需要人工手动将增扭器进行稳固，这样导致增扭器的扭矩达不到生产要求，不适用于特殊结构的产品；若使用电动定扭工具时，而电动定扭工具价格较高且还须另外设计反力臂装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种增扭工具，解决了现有增扭器上的反力臂无法固定，导致增扭器的扭矩达不到生产要求。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型提供的一种增扭工具，包括行星轮减速机构、圆螺母套头、圆螺母和反力臂装置，所述行星轮减速机构包括太阳轮、行星齿轮、行星架和内齿圈，所述行星齿轮均布在行星架的上，所述太阳轮安装在行星架的中心，所述太阳轮与行星齿轮啮合；所述行星架安装在内齿圈的一端，所述行星齿轮与内齿圈啮合；所述内齿圈的另一端还设置有反力臂装置，所述反力臂装置包括固定板，所述固定板上均布有若干组不同孔径的销孔。

优选地，所述固定板与内齿圈为一体式结构。

优选地，所述每组销孔为两个，且所述两个销孔对称布置。优选地，所述太阳轮的轴头上开设有3/8英寸的标准方孔，所述标准方孔配合有扭力扳手。

优选地，所述行星架靠近太阳轮轴头的一端固定安装有两个用于防止太阳轮脱出的挡板。

优选地，所述行星架远离太阳轮(1)的一端设置有圆螺母套头，所述圆螺母套头配合连接有圆螺母。

优选地，所述圆螺母套头的中心位置开设有套头驱动槽，所述套头驱动槽与固定安装在行星架上的套头驱动键相配合，用于圆螺母套头的驱动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的一种增扭工具，采用了行星轮减速机构，并在行星轮减速机构的一端设置有与内齿圈为一体式结构的反力臂装置，所述反力臂装置包括固定板，所述固定板上设置有圆柱销，通过将固定板紧贴在产品的表面上，同时通过圆柱销与产品表面上的安装孔相配合，将反力臂装置固定在产品上，这样使得增扭器的扭力得到生产要求。该装置，一人就可操作，且不易滑脱，提高了操作的安全度。

进一步的，通过行星架固定安装的驱动键在转动过程中配合套头驱动槽，带动圆螺母套头转动，进而拧紧圆螺母到产品上，解决了圆螺母和套头结合较难的问题。

附图说明

图1是增扭工具的主视剖视图；

图2是增扭工具的后视剖视图；

图3圆螺母套头结构示意图；

图4是圆螺母结构示意图；

其中，1、太阳轮 2、行星齿轮 3、行星架 4、内齿圈 5、圆螺母套头 6、圆螺母 7、固定板 31、套头驱动键 51、套头驱动槽 61、卡槽。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型进一步详细说明。

本实用新型提供的一种增扭工具，采用的是行星轮减速机构所述行星轮减速机构的设计速比V1:V2为1:4.2,由于行星轮内孔和端面都装有轴承，所以摩擦力可以忽略不计。其中，所述行星轮减速机构包括太阳轮1、行星齿轮2、行星架3和内齿圈4，所述行星齿轮2设置有三个，所述三个行星齿轮2均布在行星架3上，所述太阳轮1安装在行星架3的中心，使得太阳轮1与行星齿轮2啮合。所述行星架3安装在内齿圈4的一端，使得行星齿轮2与内齿圈4啮合。

所述太阳轮1的轴头上开设有3/8英寸的标准方孔，所述标准方孔配合有扭力扳手。同时，所述行星架3的一端固定安装有两个挡板，防止太阳轮1脱出。

所述行星架3远离太阳轮1的一端设置有圆螺母套头5，所述圆螺母套5的中心位置设置有套头驱动槽51，所述套头驱动槽51与固定安装在行星架3上的套头驱动键31相配合。所述行星架3在转动时，所述套头驱动键31与套头驱动槽51相配合，带动圆螺母套头5一起转动。

所述圆螺母套头5上安装有圆螺母6，所述圆螺母6上开设有卡槽61，所述卡槽61与圆螺母套头5上设置的安装键相配合，使得圆螺母套头5在转动时，拧紧圆螺母6。

所述内齿圈4的另一端还设置有反力臂装置，所述反力臂装置包括圆形固定板，所述圆形固定板与内齿圈4为一体式结构；同时，所述圆形固定板上均布有若干组不同规格的圆柱销，每组圆柱销为两个，且所述两个圆柱销对称布置，以实现在不同产品上的应用。且通过圆柱销将固定板安装在减速机上，并起反力臂作用。

具体工作时：