[实用新型]一种新型汽车转向辅助装置有效
申请号: | 201720188013.5 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206528520U | 公开(公告)日: | 2017-09-29 |
发明(设计)人: | 汤广禹 | 申请(专利权)人: | 汤广禹 |
主分类号: | B62D5/06 | 分类号: | B62D5/06;B62D11/24 |
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地址: | 100097 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 转向 辅助 装置 | ||
1.一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,包括中央处理器、液压板、液压缸、与液压缸连接的液压支杆、减速器、液压马达、履带、油箱,所述液压板与油箱连通,所述液压板与液压缸、液压马达连接,所述液压缸通过减速器驱动连接,所述液压马达通过连接板与减速器连接,所述中央处理器控制液压板向液压缸、液压马达增加或减小油压,以使减速离合器带动履带转向。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述液压支杆通过导向支架、U型板与减速器连接,所述导向支架一端连接U型板,另一端连接液压缸的铁板。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述导向支架上设有上下行程传感器,上下行程传感器与中央处理器连接并可自动控制液压支杆运行。
4.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述液压板与液压缸、液压马达均连接有两个输油管路,所述液压缸、液压马达均设有两个油口。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述液压板设有若干输油口,分别与液压缸、液压马达的输油管路连接。
6.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,还包括四方位开关,所述四方位开关与中央处理器连接,所述四方位开关设有若干开关用于控制液压缸、液压马达的输油工作。
7.根据权利要求6所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,还包括总开关,所述总开关与四方位开关连接。
8.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器与中央处理器连接。
9.根据权利要求1所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述油箱设有电机、与电机连接的油泵,所述电机与中央处理器连接。
10.根据权利要求6所述的一种新型汽车转向辅助装置,其特征在于,所述四方位开关为无线控制设备,无线控制设备包括手机、平板。
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