[实用新型]一种汽车尾气处理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气处理装置。

背景技术

车水马龙的街头，一股股浅蓝色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出，这就是通常所说的汽车尾气。这种气体排放物不仅气味怪异，而且令人头昏、恶心，影响人的身体健康。在车辆不多的情况下，大气的自净能力尚能化解汽车排出的毒素，但随着汽车数量的急剧增加，交通拥堵成了家常便饭，汽车本应具备的便捷、舒适、高效的优势逐渐被过多的车辆所抵消。“汽车灾难”已经形成，由此带来的汽车尾气更是害人不浅，科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物等，一辆轿车一年排出的有害废气比自身重量大3倍。现在的汽车都配备一定的尾气处理器，但是现在的尾气处理器大多数都存在尾气处理不彻底的问题，对大气还是存在一定的污染。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车尾气处理装置，具备尾气处理彻底等优点，解决了现在的尾气处理器尾气处理不彻底，对大气还存在一定污染的问题。

(二)技术方案

为实现上述尾气处理彻底的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括第一处理箱，所述第一处理箱的一侧设置有进气管道，所述第一处理箱的内部设置有过滤板，所述过滤板的一侧设置有活性炭板，所述活性炭板远离过滤板的一侧设置有合成纤维板，所述第一处理箱的两侧内壁上均设置有负离子发生器，所述第一处理箱远离进气管道的一侧设置有第二处理箱，所述第一处理箱与第二处理箱之间通过输气管道固定连接，所述第二处理箱的内部设置有蓄液池，所述蓄液池的顶部设置有挡水板，所述挡水板的一端贯穿第二处理箱的内部并延伸至第二处理箱的外部，所述第二处理箱的一侧设置有废液储存槽，所述废液储存槽通过挡水板与第二处理箱固定连接，所述挡水板的顶部设置有过滤网，所述蓄液池的内部设置有水泵，所述水泵的出水口固定连接有输液管道，所述输液管道贯穿蓄液池的内部并延伸至第二处理箱的内部，所述输液管道延伸至第二处理箱的一端上设置有喷头，所述第二处理箱远离输气管道的一侧设置有出气管道。

优选的，所述水泵的外部套设有防水套。

优选的，所述负离子发生器的数量为四个，四个负离子发生器对称设置在第一处理箱的两侧内壁上。

优选的，所述过滤板、活性炭板和合成纤维板平行设置在第一处理箱的内部。

优选的，所述蓄液池的内部设置有吸附溶液，所述吸附溶液为氢氧化钠溶液。

优选的，所述第一处理箱与第二处理箱的内壁上均设置有吸音层，所述吸音层消音棉层。

优选的，所述输气管道与第一处理箱和第二处理箱的连接处设置有密封圈。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车尾气处理装置，具备以下有益效果：

1、该汽车尾气处理装置，通过设置的过滤板、活性炭板、负离子发生器和合成纤维板，能够对进入第一处理箱内部的汽车尾气进行初步的过滤和净化，对汽车尾气中含有的小型固体杂质进行处理，达到更好的处理效果，通过设置的蓄液池、挡水板、废液储存槽、过滤网、水泵、输液管道和喷头，能够对进入第二处理箱的废气进行处理，将气体中有害物质中和，使气体不会污染环境，有效的保证了排出的废气净化彻底。

2、该汽车尾气处理装置，通过设置的吸音层，能够有效的降低第一处理箱和第二处理箱在对尾气处理时的噪音，通过设置的密封圈，能够有效的保证气体在净化时不会因为漏气而影响处理效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1第一处理箱、2进气管道、3过滤板、4活性炭板、5合成纤维板、 6负离子发生器、7第二处理箱、8输气管道、9蓄液池、10挡水板、11废液储存槽、12过滤网、13水泵、14输液管道、15喷头、16出气管道、17防水套、18吸附溶液、19吸音层、20密封圈。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。