[实用新型]地铁隧道净空收敛监测设备有效
申请号: | 201720189708.5 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206609461U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 林秋田 | 申请(专利权)人: | 合肥物尔物信息科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省巢湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 地铁 隧道 净空 收敛 监测 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及地铁检测设备技术领域,具体为地铁隧道净空收敛监测设备。
背景技术
铁是铁路运输的一种形式,对该词有两种理解:指在地下运行为主的城市轨道交通系统,即"地下铁道"或"地下铁"的简称;许多此类系统为了配合修筑的环境,并考量建造及营运成本,可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。指涵盖了都会地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统,在隧道开挖后其周边岩体向隧道净空侵入的现象,需要进行,现有的检测装置点选择较少,面积相对局限。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供地铁隧道净空收敛监测设备以解决上述背景技术中提出的现有当的现有的检测装置点选择较少和面积相对局限的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:地铁隧道净空收敛监测设备,包括装置本体;所述装置本体内部顶端安装有网,所述网通过多个横向检测带与多个纵向检测带相互交错而成,所述网输出端通过导线与信息收集器3.3.6.1输入端电性连接,所述信息收集器3.3.6.1输出端与控制器:LTE-1101j LTE-1102J,输入端电性连接,所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J,上侧设置有显示器CRT和控制按 键,所述控制按键输出端与显示器CRT输入端电性连接,所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J,上侧设置有数据处理显示器CRT,所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J,底端设置有警报器,所述警报器输入端与数据处理显示器CRT输出端电性连接,所述装置本体外侧设置有警报器。
优选的,所述控制器:LTE-1101j LTE-1102J,上侧设置有无线网络连接装置,所述无线网络连接装置输入端与无线控制装置输出端电性连接。
优选的,所述装置本体内侧安装有多个监控摄像头。
优选的,所述装置本体内部设置有放大器VL-3-4-H-20-7098,所述放大器VL-3-4-H-20-7098输入端与网输出端电性连接。
优选的,所述网内部设置有多个图像生成点,所述图像生成点位于横向检测带与纵向检测带交集处。
优选的,所述网内部设置有多个重力感应器PLD302。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该设备检测方位较为广阔,通过横向检测带和纵向检测带的相互交错可以形成网,可以设置多个点,并且可以增加面积,监控摄像头可以对现实环境进行监控,无线网络连接装置通过网络与无线控制装置进行连接,方便对各个网的汇总,放大器VL-3-4-H-20-7098可以将微弱的变化进行放大,能够对细微的变动进行察觉,重力感应器PLD302可以对隧道顶端的压力变化进行感应,可以预先了解隧道顶端的变化情况。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的控制器:LTE-1101j LTE-1102J,结构示意图;
图3为本实用新型的网结构示意图;
图4为本实用新型的原理框图。
图中:1-隧道;2-网;3-放大器VL-3-4-H-20-7098;4-导线;5-信息收集器3.3.6.1;6-监控摄像头;7-警报器;8-图像生成点;9-横向检测带;10-纵向检测带;11-重力感应器PLD302;12-控制器:LTE-1101j LTE-1102J,;13-显示器CRT;14-无线网络连接装置;15-数据处理显示器CRT;16-控制按键。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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