[实用新型]汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置

权利要求书

1.汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：包括底座，所述底座上设有用来定位轮毂轴承单元外圈使外圈在测量时不会旋转的测量定位轴，所述底座上方设有与测量定位轴同轴线设置且在测量时与轮毂轴承单元内圈一起旋转的测量旋转轴，所述测量旋转轴的上方连接有驱动测量旋转轴下压从而使测量旋转轴压紧内圈的气缸，所述测量旋转轴连接有套筒，所述套筒连接有力矩传导板，测量旋转轴带动内圈旋转且受到的摩擦阻力通过套筒传递给力矩传导板，所述力矩传导板的力矩由力矩传感器测量。

2.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述气缸设有由活塞驱动的端盖，所述端盖通过螺栓固定有活塞外壳，所述活塞外壳与测量旋转轴连接。

3.根据权利要求2所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述活塞外壳的底部设有活动安装槽，所述测量旋转轴的上端设有上下活动安装于活动安装槽内的上凸缘。

4.根据权利要求3所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述套筒与活塞外壳间设有在测量旋转轴下压后保持测量旋转轴与内圈紧贴，且在测量旋转轴上升使测量旋转轴复位的弹簧。

5.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述测量定位轴的外周侧安装有挡板，所述力矩传感器安装于传感器支架上，所述传感器支架固定于挡板上。

6.根据权利要求1所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述力矩传导板上竖直安装有在测量旋转轴向下压紧内圈时限制力矩传导板位置的定位限制杆。

7.根据权利要求6所述的汽车轮毂轴承单元摩擦力矩检测装置，其特征在于：所述定位限制杆为上部直径大且下部直径小的阶梯杆。