[实用新型]一种大型变压器将军帽的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器制造技术领域，涉及变压器零部件，特别涉及一种变压器将军帽。

背景技术

随着电网电压等级的提高，大型变压器在电网中被广泛采用。大型变压器的高压套管作为高压引线对地绝缘和支持物，其重要作用已被人们所共识和应用。而高压套管的将军帽是变压器的一个重要部件，因为它不仅是高压侧引线的载流元件，提供与外部引线的连接，而且还是高压套管顶部密封件，可保证变压器本体中绝缘油与外界隔绝。可见，对大型变压器而言，高压套管将军帽的设计是否合理对变压器安全运行至关重要.但是在实际运行和维护中发现，现有的高压套管将军帽局部设计不合理，对变压器安全运行构成了隐患。一种变压器将军帽的连接结构

大型变压器将军帽通常拧在变压器导电头上，然后用四个固定螺栓通过变压器将军帽的法兰固定在储油柜上。引线导电杆外螺纹与将军帽内螺纹旋拧固定，这是母线与主变连接的主路，如果接触不良，将导致过热现象发生。将军帽与导电杆连接紧密后，将军帽与套管储油柜上部的法兰通过四个螺栓固定密封。不足之处在于当引线导电杆外螺纹与将军帽内螺纹联结固定到位后，往往将军帽与套管储油柜上部法兰上的螺栓孔错开一定的角度，操作上存在紧度和角度的问题，一般情况只能牺牲紧度，满足角度要求，否则将军帽与套管无法固定。减少一些紧度后，一般直流电阻测试都会在合格范围内，接触电阻也在合格范围内，在一段时间内不会出现过热现象。但是，经过运行后，变压器的振动使螺纹之间的静摩擦力减小，定位销与导电头螺纹连接出现位移，两者的接触面积减少，当设计上接触面积裕量不足够大时，必然导致过热。

实用新型内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述问题，对变压器将军帽的连接结构进行改进，保证将军帽与套管储油柜紧密结合，有良好的接触面积，其接触电阻小，减少变压器运行的隐患。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的，一种大型变压器将军帽的连接结构，包括将军帽、导电杆和储油柜，套管储油柜上部均匀设有内螺纹孔，将军帽与套管储油柜上部的法兰通过固定螺栓拧紧在套管储油柜上部内螺纹孔上固定，其特征是将军帽与套管储油柜上部的法兰之间设有多个铜垫片，上述的套管储油柜上的内螺纹孔设有八个，设有八个上述的固定螺栓把将军帽与套管储油柜上部的法兰固定密封。

上述铜垫片的厚度为0.1mm。

在导电头顶部与将军帽内接触面的位置加铜垫的方法来调整将军帽的旋转角度。先放一片在导电头顶部，将将军帽装在导电头上并拧紧后查看将军帽与套管储油柜法兰盘固定螺栓的偏差情况。通过调整加入的垫片的数量来控制将军帽与导电头拧紧后，将军帽固定螺栓的位置，直至固定位置合适为止，调整完成后，拧紧将军帽，然后上紧八个固定铜螺栓。这种方法操作简单，实用性强。把将军帽四个固定螺栓改成八个固定螺栓。八个固定螺栓是把将军帽法兰和套管储油柜上部法兰平均分成八等分，每个螺栓间的角度为45度，在这个角度内很容易控制导电头与将军帽连接的紧密度，有效地防止过热现象发生。采用上述双重的技术方案，有效地保证将军帽与套管储油柜紧密结合，有良好的接触面积，其接触电阻小，减少变压器运行的隐患。

本实用新型的有益效果是：本实用新型保证将军帽与套管储油柜紧密结合，并使受力均匀，增加导电杆与将军帽的接触面，其接触电阻小，减少了变压器运行时过热现象，提高了产品质量。

附图说明

下面结合附图和实施例对实用新型进一步说明。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1、将军帽 2、导电杆 3、储油柜 4、铜垫片 5、固定螺栓 11、接线柱 12、固定孔 31、内螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步非限定性的说明：

图1中，一种大型变压器将军帽的连接结构，包括将军帽1、导电杆2和储油柜3，套管储油柜3上部均匀设有八个内螺纹孔31，将军帽1包括接线柱11和八个均匀的固定孔12，将军帽1与套管储油柜3上部的法兰通过八个固定螺栓5拧紧在套管储油柜3上部内螺纹孔31上固定，将军帽1与套管储油柜3上部的法兰之间设有多个铜垫片4，铜垫片4的厚度为0.1mm。