[实用新型]一种可悬挂车危仪箱体有效
申请号: | 201720191273.8 | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206547231U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 董斌 | 申请(专利权)人: | 福建美营自动化科技有限公司 |
主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20;H02J7/35 |
代理公司: | 北京京万通知识产权代理有限公司11440 | 代理人: | 万学堂 |
地址: | 350108 福建省福州市闽侯县上*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 悬挂 车危仪 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车危仪箱体,特别涉及一种可悬挂车危仪箱体。
背景技术
车危仪箱体顾名思义是车危仪的保护壳,用于保护车危仪内的电子元件,但是现有的车危仪箱体,大多都是固定在公共汽车车厢内的地面,这样使得车危仪在检测时通常距离乘车人员具有一定的距离,有可能会使检测结果并不准确,现有的车危仪箱体并不能够悬挂在车厢门的上方。为此,我们提出一种可悬挂车危仪箱体。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种可悬挂车危仪箱体,该实用新型结构简单,设计新颖,可以对空气中的灰尘进行过滤,提高车危仪的使用寿命,可以大大节省能源的浪费,还方便对车危仪的位置进行调整,便于悬挂,便于大范围推广使用,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种可悬挂车危仪箱体,包括箱体,所述箱体一侧表面设有进风口,所述进风口内设有风扇,所述箱体一侧设有太阳能电池板,所述太阳能电池板一侧设有支撑杆,所述支撑杆中间位置设置有旋转轴,所述支撑杆两端均设有吸盘且一端的吸盘与太阳能电池板连接,所述箱体内设有蓄电池,所述进风口下方设有柜门,所述柜门表面设有电量显示屏,所述电量显示屏上方设有钥匙孔。
进一步地,所述风扇与进风口之间设有海绵。
进一步地,所述电量显示屏下方设有第一通风孔,所述箱体一侧设有第二通风孔。
进一步地,所述吸盘表面设有进气阀。
进一步地,所述蓄电池与太阳能电池板连接,所述蓄电池与电量显示屏电性连接。
与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:由于设置有太阳能电池板、电量显示屏和蓄电池,能够使箱体在使用时对太阳能进行收集转化成电能供车危仪使用,大大节省了能源,通过电量显示屏,能够对蓄电池的电量进行直观的显示,便于人们的观察,由于风扇与进风口之间设有海绵,能够对空气中的灰尘进行过滤,避免长时间之后灰尘积累,对车危仪的电子元件有影响,降低车危仪的使用寿命,由于设置有吸盘和旋转轴,能够方便箱体悬挂在任何位置,由于设置有旋转轴,能够根据需要调整进风口的位置,使车危仪检测的更加准确,由于设置有进气阀,能够方便吸盘与固定面的分离,便于吸盘的拆卸,该实用新型结构简单,设计新颖,可以对空气中的灰尘进行过滤,提高车危仪的使用寿命,可以大大节省能源的浪费,还方便对车危仪的位置进行调整,便于悬挂,便于大范围推广使用。
附图说明
图1为本实用新型一种可悬挂车危仪箱体的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种可悬挂车危仪箱体的侧视图。
图中:1、箱体;2、柜门;3、第一通风孔;4、电量显示屏;5、钥匙孔;6、风扇;7、进风口;8、第二通风孔;9、太阳能电池板;10、蓄电池;11、支撑杆;12、旋转轴;13、吸盘;14、进气阀。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示,一种可悬挂车危仪箱体,包括箱体1,所述箱体1一侧表面设有进风口7,所述进风口7内设有风扇6,所述箱体1一侧设有太阳能电池板9,所述太阳能电池板9一侧设有支撑杆11,所述支撑杆11中间位置设置有旋转轴12,所述支撑杆11两端均设有吸盘13且一端的吸盘13与太阳能电池板9连接,所述箱体1内设有蓄电池10,所述进风口7下方设有柜门2,所述柜门2表面设有电量显示屏4,所述电量显示屏4上方设有钥匙孔5。
本实用新型一种可悬挂车危仪箱体,由于设置有太阳能电池板9、电量显示屏4和蓄电池10,能够使箱体1在使用时对太阳能进行收集转化成电能供车危仪使用,大大节省了能源,通过电量显示屏4,能够对蓄电池10的电量进行直观的显示,便于人们的观察,由于风扇6与进风口7之间设有海绵,能够对空气中的灰尘进行过滤,避免长时间之后灰尘积累,对车危仪的电子元件有影响,降低车危仪的使用寿命,由于设置有吸盘13和旋转轴12,能够方便箱体1悬挂在任何位置,由于设置有旋转轴12,能够根据需要调整进风口7的位置,使车危仪检测的更加准确,由于设置有进气阀14,能够方便吸盘13与固定面的分离,便于吸盘13的拆卸,该实用新型结构简单,设计新颖,可以对空气中的灰尘进行过滤,提高车危仪的使用寿命,可以大大节省能源的浪费,还方便对车危仪的位置进行调整,便于悬挂,便于大范围推广使用。
其中,所述风扇6与进风口7之间设有海绵。
其中,所述电量显示屏4下方设有第一通风孔3,所述箱体1一侧设有第二通风孔8。
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