[实用新型]用于电机三相高压线束的固定支架和车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于电机三相高压线束的固定支架和车辆。

背景技术

电机三相高压线束固定在车身上时通常采用简易的圆形卡子或扎带绑扎，这两种固定方式都容易使三根线束出现交叉扭转，拧成“麻花绳”的情况，致使线束插头接插时折弯力增大，折弯困难，影响安装，且线束走向外形不美观。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种用于电机三相高压线束的固定支架，该固定支架使得三相线束可以分别穿过线束紧固块上形成的三个线束安装孔，进而三相线束不会出现交叉扭转，线束的走向更加清楚、简洁，整体更加美观。

本实用新型还提出了一种具有上述固定支架的车辆。

根据本实用新型的用于电机三相高压线束的固定支架，包括：支架本体；线束紧固块，所述线束紧固块设置在所述支架本体上，所述线束紧固块限定出三个线束安装孔以用于约束所述电机三相高压线束。

根据本实用新型的用于电机三相高压线束的固定支架，通过设置支架本体和线束紧固块，使得三相线束可以分别穿过线束紧固块上形成的三个线束安装孔，进而三相线束不会出现交叉扭转，线束的走向更加清楚、简洁，整体更加美观。

另外，根据本实用新型的用于电机三相高压线束的固定支架还具有如下附加的技术特征：

根据本实用新型的一个实施例，所述支架本体构造为“L”形结构且包括：第一板部和第二板部，所述第二板部水平设置且所述线束紧固块设置在所述第二板部的下方。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一板部和所述第二板部之间设置有加强筋。

根据本实用新型的一个实施例，所述第一板部上设置有支架本体安装孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述线束紧固块包括：线束上紧固块和线束下紧固块，所述线束上紧固块可拆卸地设置在所述线束下紧固块上，所述线束上紧固块和所述线束下紧固块限定出三个所述线束安装孔。

根据本实用新型的一个实施例，所述线束上紧固块和所述线束下紧固块通过紧固件固定。

根据本实用新型的一个实施例，所述紧固件为多个且多个所述紧固件与三个所述线束安装孔交错设置。

根据本实用新型的一个实施例，所述线束紧固块为塑料件。

根据本实用新型的一个实施例，所述线束安装孔的端部构造为倒圆角结构。

根据本实用新型的车辆包括上述的固定支架，由于根据本实用新型的车辆设置有上述的固定支架，因此该车辆结构简单、简洁，整车的观感得到了提升。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的固定支架的主视图；

图2是根据本实用新型实施例的固定支架的仰视图；

图3是根据本实用新型实施例的固定支架的右视图。

附图标记：固定支架100，支架本体110，第一板部111，支架本体安装孔102，第二板部112，加强筋113，线束紧固块120，线束上紧固块121，线束下紧固块122，紧固件123，线束安装孔101。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。