[实用新型]一种气缸式轮毂固定装置

权利要求书

1.一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，包括底座、支架、气缸、压入机构、撑壳、压紧壳和定位板，底座的下端连接有滑轮，支架包括两个立杆、第一横杆和第二横杆，两个立杆均固定在底座上，第一横杆连接在两个立杆之间，第二横杆连接在两个立杆的上端，定位板连接在第一横杆上，压紧壳连接在定位板上端，压紧壳的上端设置有轮毂，撑壳设置在轮毂上，撑壳的上端设置有轮胎，气缸固定在第二横杆上，压入机构包括上圆板、连接柱和下圆环，气缸的气缸轴穿过第二横杆与上圆板连接，上圆板下端通过多个连接柱连接下圆环，下圆环位于轮胎的上端。

2.根据权利要求1所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述轮毂包括上轮毂体、下轮毂体和车轮连接轴，上轮毂体、下轮毂体和车轮连接轴一体成型，上轮毂体的下端连接下轮毂体，上轮毂体呈圆台状，下轮毂体呈倒圆台状，下轮毂体内设置有横截面为梯形状的轮毂孔，车轮连接轴连接在轮毂孔内。

3.根据权利要求2所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述撑壳呈圆台状，撑壳的中部开有横截面为梯形的撑壳通孔，撑壳的下端面上开有环形的撑壳卡槽，上轮毂体的顶端卡接在撑壳卡槽内。

4.根据权利要求1所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述立杆的上部的外壁上连接有气缸控制开关，气缸控制开关的一端与气缸连接，气缸控制开关的另一端通过气管与气路系统相连。

5.根据权利要求1所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述下圆环内设置有圆环孔，圆环孔的半径值小于轮胎的上端面的半径值，所述连接柱有四个，四个连接柱呈菱形状设置在上圆板的下端。

6.根据权利要求3所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述轮胎为聚氨酯塑料轮胎，轮胎的中部开有轮毂安装孔，所述撑壳的上端面的半径值小于轮毂安装孔的横截面的半径值，轮毂安装孔的横截面的半径值小于上轮毂体的上端面的半径值，上轮毂体的上端面的半径值小于撑壳的下端面的半径值。

7.根据权利要求2所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述压紧壳呈圆管状，定位板呈圆板状，压紧壳的下端焊接在定位板上，压紧壳套接在车轮连接轴并且其上端与下轮毂体相接。

8.根据权利要求1所述的一种气缸式轮毂固定装置，其特征在于，所述滑轮有多个，多个滑轮通过转轴均布在底座下端。