[实用新型]具有减震部件的传动部件有效
申请号: | 201720193632.3 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206495969U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 王占才;郭文军 | 申请(专利权)人: | 王占才 |
主分类号: | F16H55/14 | 分类号: | F16H55/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 137300 吉林省*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减震 部件 传动 | ||
1.一种具有减震部件的传动部件,包括圆柱形的本体,所述本体外表面设有齿体,本体正面中心区域设有安装轴孔;其特征在于:所述本体背面中心区域垂直定向设有截面呈L形的第一环形凸起,第一环形凸起上表面镶嵌有第一轴承,第一轴承内过渡配合有T型轴,T型轴外表面环形分布有齿;所述本体背面还环形分布有第一螺栓,第一螺栓上表面垂直定向设有第一圆柱形凸起,第一圆柱形凸起旋转连接有齿形轮,齿形轮与T型轴外表面齿形啮合,齿形轮外表面设有齿形带。
2.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述第一环形凸起包括第一水平段和第一垂直段,第一垂直段的内表面直径与安装轴孔的直径相等,第一垂直段的中心轴与安装轴孔的中心轴在同一条直线上。
3.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述T型轴包括第二水平段和第二垂直段,第二水平段与第一轴承内圈过渡配合,第二水平段的中心轴与安装轴孔的中心轴在同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述第一螺栓与本体背面螺纹连接,第一圆柱形凸起的中心轴与第一螺栓的中心轴在同一条直线上。
5.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述齿形轮两侧面均设有挡板,齿形带位于挡板内侧。
6.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述T型轴上表面中心垂直定向设有第一通孔,第一通孔内插拔式连接有第二螺栓。
7.根据权利要求1所述的具有减震部件的传动部件,其特征在于:所述本体正面垂直定向设有第二环形凸起,第二环形凸起的中心轴与安装轴孔的中心轴在同一条直线上,第二环形凸起外表面环形设有第二通孔,第二通孔内螺纹连接有第三螺栓,第三螺栓下表面通过弹簧连接石墨柱。
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