[实用新型]一种高效率的电磁式汽车节气门装置有效
申请号: | 201720194993.X | 申请日: | 2017-02-25 |
公开(公告)号: | CN206668412U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 左享兰 | 申请(专利权)人: | 左享兰 |
主分类号: | F02D9/08 | 分类号: | F02D9/08;F02D11/10;F02M35/024 |
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地址: | 325204 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效率 电磁式 汽车 节气 装置 | ||
1.一种高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,该高效率的电磁式汽车节气门装置包括节气门本体(1),安装孔(2),节气门(3),第一传感器(4),进油口(5),水管(6),通气管(7),控制器(8),悬架(9),复位弹簧(10),过滤装置(11)和吸附管(12),所述的节气门(3)安装在节气门本体(1)的中间位置,所述的第一传感器(4)设置在进油口(5)的右侧,并电性连接在控制器(8)的输入端,所述的进油口(5)开设在节气门本体(1)的上部,所述的水管(6)与节气门本体(1)连接,所述的通气管(7)设置在节气门(3)的内部,所述的控制器(8)安装在节气门本体(1)的下部,所述的悬架(9)通过复位弹簧(10)安装在节气门本体(1)的底部,所述的过滤装置(11)螺栓安装在通气管(7)的内部,所述的吸附管(12)安装在节气门本体(1)的右侧,所述的通气管(7)包括通气管本体(71),控制阀(72)和第二传感器(73),所述的通气管本体(71)设置在节气门(3)的内部,所述的控制阀(72)设置在通气管本体(71)的右侧内壁上,并电性连接在控制器(8)的输出端,所述的第二传感器(73)设置在通气管本体(71)的左侧内壁上,并电性连接在控制器(8)的输入端,所述的过滤装置(11)包括过滤器(111),固定通孔(112)和安装板(113),所述的固定通孔(112)开设在安装板(113)上,所述的安装板(113)分别螺栓安装在过滤器(111)的四角,所述的过滤器(111)包括进气口(1111),转轴(1112),吸附网(1113)和出气口(1114),所述的进气口(1111)开设在通气管本体(71)的上部,所述的吸附网(1113)通过转轴(1112)安装在通气管本体(71)的内部,所述的出气口(1114)开设在通气管本体(71)的下部。
2.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的安装孔(2)分别开设在节气门本体(1)的四角。
3.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的第一传感器(4)具体采用位置传感器。
4.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的控制器(8)具体采用单片机控制器。
5.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的复位弹簧(10)具体采用压缩弹簧。
6.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的控制阀(72)具体采用电磁阀。
7.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的第二传感器(73)具体采用气体传感器。
8.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的过滤器(111)通过固定通孔(112)和安装板(113)螺栓安装在通气管(7)的内部。
9.如权利要求1所述的高效率的电磁式汽车节气门装置,其特征在于,所述的吸附网(1113)具体采用活性炭吸附网。
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