[实用新型]一种抗老化的汽车橡塑管

说明书

技术领域

本实用新型是一种抗老化的汽车橡塑管，属于汽车设备领域。

背景技术

各种橡塑管在多个行业有越来越多的应用，家里所用的煤气灶管子，热水器的管子等等，随着橡塑管在生活中的使用面越来越广，但在强度和耐压方面的不足，是限制其应用领域和范围的重要因素。为解决该问题，人在管子中间设置夹层，但夹层的形状却是一次性融合而成的，由于温度的因素，对于内层的包裹很难达到理想的状态，表现的不稳定。

现有专利公开了申请号为：201120200733.1的一种橡塑管，所述的橡塑管由内至外包括内层、夹层、外层，所述的夹层是由网线编织而成的，每两根网线交叉处是通过相互勾连、拉伸编织成的网状，使结构更加紧密、牢固，这样的结构具有很好的稳定性，当局部受力时可以向周边传递，减少局部压力，增加橡塑管的拉伸强度和耐压强度，但是该汽车橡塑管上不具有抗老化保护装置，在日常使用的过程中容易导致橡塑管老化而无法使用，使用寿命较低，较不方便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种抗老化的汽车橡塑管，以解决现有汽车橡塑管上不具有抗老化保护装置，在日常使用的过程中容易导致橡塑管老化而无法使用，使用寿命较低，较不方便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种抗老化的汽车橡塑管，其结构包括橡塑管外包裹层、固定连接头、转接头、加固保护带、抗氧化保护圈装置，所述橡塑管外包裹层与固定连接头相连接，所述橡塑管外包裹层与转接头相连接，所述橡塑管外包裹层上设有加固保护带，所述橡塑管外包裹层上设有抗氧化保护圈装置，所述抗氧化保护圈装置包括氧化反应层、固定板、氧化连接头，所述氧化反应层与固定板相连接，所述固定板与氧化连接头相连接。

进一步地，所述橡塑管外包裹层包括绝缘层、抗老化层、橡塑层。

进一步地，所述绝缘层与抗老化层相连接，所述抗老化层与橡塑层相连接。

进一步地，所述固定连接头与橡塑层相连接。

进一步地，所述氧化反应层与抗老化层相连接。

进一步地，所述绝缘层采用聚合橡胶进行包裹，柔软度好且橡胶拉伸度较高。

进一步地，所述加固保护带采用钢圈片包裹，可弯曲性好且硬度高。

本实用新型一种抗老化的汽车橡塑管，在橡塑管外包裹层设置有能够进行抗老化的抗氧化保护圈装置，能够防止在日常使用的过程中容易导致橡塑管老化而无法使用的问题，提高了汽车橡塑管的使用寿命和实用性。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种抗老化的汽车橡塑管的结构示意图；

图2为本实用新型一种抗老化的汽车橡塑管的橡塑管外包裹层结构示意图；

图3为本实用新型一种抗老化的汽车橡塑管的抗氧化保护圈装置结构示意图。

图中：橡塑管外包裹层-1、固定连接头-2、转接头-3、加固保护带-4、抗氧化保护圈装置-5、绝缘层-101、抗老化层-102、橡塑层-103、氧化反应层-501、固定板-502、氧化连接头-503。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1，图2及图3，本实用新型提供一种抗老化的汽车橡塑管，其结构包括橡塑管外包裹层1、固定连接头2、转接头3、加固保护带4、抗氧化保护圈装置5，所述橡塑管外包裹层1与固定连接头2相连接，所述橡塑管外包裹层1与转接头3相连接，所述橡塑管外包裹层1上设有加固保护带4，所述橡塑管外包裹层1上设有抗氧化保护圈装置5，所述抗氧化保护圈装置5包括氧化反应层501、固定板502、氧化连接头503，所述氧化反应层501与固定板502相连接，所述固定板502与氧化连接头503相连接，所述橡塑管外包裹层1包括绝缘层101、抗老化层102、橡塑层103，所述绝缘层101与抗老化层102相连接，所述抗老化层102与橡塑层103相连接，所述固定连接头2与橡塑层103相连接，所述氧化反应层501与抗老化层102相连接，所述绝缘层101采用聚合橡胶进行包裹，柔软度好且橡胶拉伸度较高，所述加固保护带4采用钢圈片包裹，可弯曲性好且硬度高。

在进行使用时，通过固定连接头2及转接头3进行连接后即可进行使用，可拆除下抗氧化保护圈装置5查看氧化和老化的程度，方便进行更换。