[实用新型]一种通用箱盖及通用箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽油机领域，具体而言，涉及一种通用箱盖及通用箱。

背景技术

随着社会的发展，各种类型机动车层出不穷，方便了人们的生活。而大部分机动车采用汽油作为燃料，汽油机便成了很多机动车的一个必要部件，而汽油机通用箱是汽油机中的一个重要组件。

现有市场上的通用箱盖与通用箱体配合使用，目前市面上的通用箱在工作过程中，噪音非常大，严重影响了通用箱的工作效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种通用箱盖，其旨在改善现有的通用箱工作噪音大的问题。

本实用新型的目的在于提供一种通用箱，其旨在改善现有的通用箱工作噪音大的问题。

本实用新型提供一种技术方案：

一种通用箱盖，包括通用箱盖本体和支撑部，所述支撑部设置在所述通用箱盖本体上，所述支撑部上设置有第一安装孔，所述第一安装孔用于安装调速齿轮，所述支撑部具有支撑面，所述支撑面位于所述支撑部远离所述通用箱盖本体的一端，所述支撑面用于与所述调速齿轮接触，所述支撑面为圆形，所述支撑面的直径为28mm。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述通用箱盖本体上设置有第二安装孔，所述第二安装孔设置在所述第一安装孔的一侧，用于与曲轴配合。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第二安装孔的直径大于所述第一安装孔的直径。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述通用箱盖还包括多个加强筋，多个所述加强筋，多个所述加强筋一端与所述第二安装孔连接。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，多个所述加强筋间隔设置在所述通用箱盖本体上。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述通用箱盖还设置有第三安装孔，所述第三安装孔用于安装车轮轴。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述第三安装孔与所述第一安装孔对称设置在所述第二安装孔的两侧。

一种通用箱，包括通用箱体和通用箱盖，所述通用箱盖与所述通用箱体通过螺栓连接，所述通用箱盖包括通用箱盖本体和支撑部，所述支撑部设置在所述通用箱盖本体上，所述支撑部上设置有第一安装孔，所述第一安装孔用于安装调速齿轮，所述支撑部具有支撑面，所述支撑面位于所述支撑部远离所述通用箱盖本体的一端，所述支撑面用于与所述调速齿轮接触，所述支撑面为圆形，所述支撑面的直径为28mm。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述通用箱盖包括第一边缘部，所述第一边缘部设置在所述通用箱盖的外侧壁上，所述边缘部上设置有多个第一固定孔，多个所述第一固定孔间隔设置在所述第一边缘部上，所述螺栓穿过所述第一固定孔与所述通用箱体配合，以固定所述通用箱体及所述通用箱盖。

进一步地，在本实用新型较佳的实施例中，所述通用箱体包括第二边缘部，所述第二边缘部设置在所述通用箱体的开口处，所述第二边缘部上设置有多个第二固定孔，多个所述第二固定孔间隔设置在所述第二边缘部上，所述螺栓分别与所述第一固定孔、所述第二固定孔配合，以固定所述通用箱体及所述通用箱盖。

本实用新型提供的通用箱盖及通用箱的有益效果是：本实施例中，支撑部上设置有第一安装孔，第一安装孔用于与调速齿轮配合，支撑部远离通用箱盖本体的一端具有支撑面，支撑面为圆形且直径为28mm，调速齿轮与支撑面接触。使调速齿轮和支撑面的接触面积增加，降低了调速齿轮与支撑面的磨损，使调速齿轮轴运转平稳，降低了噪音，提高了通用箱的工作效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型实施例提供的通用箱的结构示意图。

图2为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱盖的结构示意图。

图3为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱盖的支撑部的第一视角的结构示意图。

图4为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱盖的支撑部的第二视角的结构示意图。