[实用新型]一种通用箱体及通用箱有效
申请号: | 201720196260.X | 申请日: | 2017-03-01 |
公开(公告)号: | CN206625908U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 邓强;刘洋 | 申请(专利权)人: | 重庆渝江岚峰动力部件有限公司 |
主分类号: | F02F7/00 | 分类号: | F02F7/00 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 刘哲源 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 通用 箱体 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽油机领域,具体而言,涉及一种通用箱体及通用箱。
背景技术
随着社会的发展,各种类型机动车层出不穷,方便了人们的生活。而大部分机动车采用汽油作为燃料,汽油机便成了很多机动车的一个必要部件,而汽油机通用箱是汽油机中的一个重要组件。
现有市场上的通用箱盖与通用箱体配合使用,目前市面上的通用箱在制造过程中,加工工序较多,制造成本偏高,且工作效果不好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种通用箱体,其旨在改善现有的通用箱体制造成本偏高、工作效果不好的问题。
本实用新型的目的在于提供一种通用箱,其旨在改善现有的通用箱制造成本偏高、工作效果不好的问题。
本实用新型提供一种技术方案:
一种通用箱体,包括通用箱体本体、转盘、摆杆卡子和第一加强筋,所述转盘设置在所述通用箱体本体上,所述摆杆卡子设置在所述转盘上,所述摆杆卡子旋转,形成圆形的工作区域,所述第一加强筋设置在所述通用箱体上,所述第一加强筋位于所述工作区域外。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述通用箱体包括第一边缘部,所述第一边缘部设置在所述通用箱体本体的外侧壁上,所述第一加强筋一端与第一边缘部连接,所述第一加强筋远离所述第一边缘部的一端,位于所述工作区域外。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述第一加强筋具有第一侧面和第二侧面,所述第一侧面与所述第二侧面相互垂直,所述第一侧面与所述通用箱体本体连接。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述第二侧面与所述第一边缘部连接。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述第一加强筋还包括第三侧面,所述第三侧面分别与所述第一侧面及第二侧面连接。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述通用箱体还包括第二加强筋和第三加强筋,所述第二加强筋与所述第三加强筋均设置在所述通用箱体本体上,所述第一加强筋、所述第二加强筋及所述第三加强筋相互平行。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述第二加强筋的长度和所述第三加强筋的长度均大于所述第一加强筋。
一种通用箱,包括通用箱盖和通用箱体,所述通用箱体与所述通用箱盖通过螺栓连接,所述通用箱体包括通用箱体本体、转盘、摆杆卡子和第一加强筋,所述转盘设置在所述通用箱体本体上,所述摆杆卡子设置在所述转盘上,所述摆杆卡子旋转,形成圆形的工作区域,所述第一加强筋设置在所述通用箱体上,所述第一加强筋位于所述工作区域外。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述通用箱体还包括第三边缘部,所述第三边缘部设置在所述通用箱体的外侧壁上,所述边缘部上设置有多个第一固定孔,多个所述第一固定孔间隔设置在所述第三边缘部上,所述螺栓穿过所述第一固定孔与所述通用箱盖配合,以固定所述通用箱盖及所述通用箱体。
进一步地,在本实用新型较佳的实施例中,所述通用箱盖包括第二边缘部,所述第二边缘部设置在所述通用箱盖的外侧壁上,所述第二边缘部上设置有多个第二固定孔,多个所述第二固定孔间隔设置在所述第二边缘部上,所述螺栓分别与所述第一固定孔、所述第二固定孔配合,以固定所述通用箱盖及所述通用箱体。
本实用新型提供的通用箱体及通用箱的有益效果是:本实用新型提供的通用箱体及通用箱通过将第一加强筋设置在摆杆卡子的工作区域外,避免了第一加强筋的干涉风险,同时保证干涉间隙,减少了机加工序,节省机加时间,降低了成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例提供的通用箱的结构示意图。
图2为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱体的第一视角的结构示意图。
图3为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱体的局部的结构示意图。
图4为本实用新型实施例提供的通用箱的通用箱体的第二视角的结构示意图。
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