[实用新型]一种动力电池整理装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种动力电池拆解用设备，尤其是一种用于动力电池拆解前的电池整理装置。

背景技术

随着我国电动汽车市场的发展，电动汽车的动力电池回收利用问题在学界也得到日益关注。化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池、燃料电池等都属于这一范畴。从结构角度上讲，其可进一步分成蓄电池及燃料电池两大类别，我们目前所见的绝大多数电动车都采用蓄电池技术进行驱动，如丰田普锐斯、特斯拉MODEL S等。以特斯拉MODEL S 85型为例，其额定容量为85KW的电池组件中共有16个电池组，每组电池分别由444节锂电池组成，共计7104节18650锂电池。18650锂电池是一种标准性的锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。该型电池寿命理论为循环充电1000次，实际用于电动汽车中时，结合驱动电压要求，其有效充电次数往往是500次左右。由此可见，电动汽车动力电池的寿命是有限的，其与动力电池本身的类型以及车辆使用情况有关。每部纯电动汽车都具有类似的数千节动力电池，或为锂电池，或为磷酸铁锂电池，或为镍氢电池，这些动力电池的尺寸多为一致的。

随着电动汽车的普及，当其电池组件寿命到达后，若不能对其动力电池做有效的处理，必将对环境造成较大的危害。与此同时，若能够将数量如此庞大的电动汽车电池回收利用，将能够有效的节约能源。现有技术中，已陆续提出一些动力电池回收拆解的设备或方法，其研究主要集中在电池拆解的过程中，现有的一些拆解设备往往需要事先对动力电池经行整理整齐后才能进行拆解，即其仍旧为一种半自动拆解装置。

发明内容

发明目的：针对上述现有技术，提出一种动力电池整理装置，用于对杂乱无章的批量电池在进行机械拆解前作自动整理。

技术方案：一种动力电池整理装置，包括传输机构、振筛机构、收集装置；所述传输机构包括传送带，所述传送带上设有第一振动装置；所述振筛机构包括矩形振动盘，所述矩形振动盘的宽度为70～80mm，矩形振动盘的外框四周设有向上的挡片；所述矩形振动盘沿长度方向均匀设置有间隔片，将矩形振动盘沿长度方向分隔成若干小格，相邻间隔片之间的间距为30～50mm；每个小格的底部设有倒四棱台型出口，所述倒四棱台型出口的底部开口宽度为18～25mm，所述倒四棱台型出口的底部开口连接所述收集装置。

进一步的，所述收集装置包括若干个旋转收集轮以及条形收纳槽，所述旋转收集轮包括水平设置的圆柱形壳体，圆柱形壳体的长度与所述矩形振动盘的宽度一致，圆柱形壳体的内径与相邻间隔片之间的间距一致；所述圆柱形壳体的顶部和底部分别设有开口，开口的宽度与倒四棱台型出口的底部开口宽度一致；所述圆柱形壳体的轴线上设有转轴，所述转轴外径与圆柱形壳体内径之间的距离为18～25mm，所述转轴上沿圆周均匀设有6片叶片，所述叶片与圆柱形壳体之间留有间隙，所述叶片沿转轴轴线方向的长度与圆柱形壳体的长度一致；每个小格底部的倒四棱台型出口均连接一个旋转收集轮，倒四棱台型出口的底部开口与旋转收集轮的圆柱形壳体的顶部开口连接；所述条形收纳槽设在在旋转收集轮的正下方，沿长度方向设有5～15°的水平倾角，条形收纳槽的宽度为70～80mm。

进一步的，每个旋转收集轮的转轴通过连杆连接在一起，并连接到驱动机构。

进一步的，所述条形收纳槽的深度为20～30mm，条形收纳槽的端部设有竖直挡片，所述竖直挡片通过两侧的卡槽固定。

有益效果：本实用新型的一种动力电池整理装置，用于对杂乱无章的批量电池在进行机械拆解前作自动整理，结构加单，方便有效，能够辅助现有的多种动力电池拆解设备，省去人工整理步骤，节约生产力。

附图说明

图1为一种动力电池整理装置的结构示意图；

图2为旋转收集轮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1所示，一种动力电池整理装置，包括传输机构、振筛机构、收集装置。传输机构包括传送带1，传送带上设有第一振动装置2。传送结构固定在自动走板托架10上，该自动走板托架10设有电驱动以及控制器，能够控制传输机构按固定速率沿左右往复运动。