[实用新型]一种方便调控的桥梁用升降平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及升降平台技术领域，具体为一种方便调控的桥梁用升降平台。

背景技术

在船只货物的运输过程中往往需要经过桥梁，这就容易出现桥梁过低，船只通过不便的问题，且普通的桥梁升降平台可能存在两边上升速度不一致和不稳定的问题，存在安全隐患，为此我们提出一种方便调控的桥梁用升降平台用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便调控的桥梁用升降平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便调控的桥梁用升降平台，包括两组桥墩，两组所述桥墩的表面两端均设有两组设备墙，两组所述设备墙的上端固定安装有卷动装置，两组所述设备墙上端对称设有两组轴承，两组所述轴承之间滚动安装有轴，所述轴的两端固定安装两组卷线轮，两组所述卷线轮靠近卷动装置的内侧固定贯穿安装了小齿轮，两组所述卷线轮均绕有链索，所述链索与下方的板桥连接。

优选的，所述板桥的下方与两组所述桥墩的上方之间设有L形凹槽，所述L形凹槽的长度大于板桥的宽度，小于两组所述设备墙之间的长度，且所述L形凹槽的高度等于板桥的厚度。

优选的，两组所述设备墙上均设有限位槽，限位槽的长度大于轴的高度，所述板桥的四端均设有滚动轮，所述滚动轮卡设于所述限位槽中。

优选的，所述卷动装置由电动机、传动轴、传动轮以及大齿轮构成，所述设备墙的表面均设有轴承二，所述轴承二上滚动安装了传动轴，所述传动轴上贯穿固定安装有传动轮与大齿轮，所述大齿轮与所述小齿轮啮合，且所述传动轮传动连接了电动机。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构通过在桥墩上设立设备墙，在设备墙上设置卷线装置，利用电动机转动带动轴的转动，使得链索很好的收起，在限位槽的限制下，板桥的上升与降落更加稳定，设备墙与轴的配合使整个装置更加牢固，很好的解决了现有技术中船只通过桥梁不便与升降平台不稳固的的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构立体示意图；

图3为本实用新型限位槽结构示意图；

图4为本实用新型卷动装置结构示意图；

图5为本实用新型设备墙结构正视图。

图中：1桥墩、2设备墙、3卷动装置、4轴、5卷线轮、6小齿轮、7链索、8板桥、9 L形凹槽、10轴承、11限位槽、12滚动轮、13电动机、14传动轮、15传动轴、16大齿轮、17轴承二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种方便调控的桥梁用升降平台，包括两组桥墩1，两组桥墩1的表面两端均设有两组设备墙2，两组设备墙2的上端固定安装有卷动装置3，两组设备墙2上端对称设有两组轴承10，两组轴承10之间滚动安装有轴4，轴4的两端固定安装两组卷线轮5，两组卷线轮5靠近卷动装置3的内侧固定贯穿安装了小齿轮6，两组卷线轮5均绕有链索7，链索7与下方的板桥8连接，板桥8的下方与两组桥墩1的上方之间设有L形凹槽9，L形凹槽9的长度大于板桥8的宽度，小于两组设备墙2之间的长度，且L形凹槽9的高度等于板桥8的厚度，两组设备墙2上均设有限位槽11，限位槽11的长度大于轴4的高度，板桥8的四端均设有滚动轮12，滚动轮12卡设于所述限位槽11中。

卷动装置3由电动机13、传动轴15、传动轮14以及大齿轮16构成，设备墙2的表面均设有轴承二17，轴承二17上滚动安装了传动轴15，传动轴15上贯穿固定安装有传动轮14与大齿轮16，大齿轮16与小齿轮6啮合，且传动轮14传动连接了电动机13。

本实用新型结构通过在桥墩1上设立设备墙2，在设备墙2上设置卷线装置3，利用电动机13转动带动轴4的转动，使得链索7很好的收起，在限位槽11的限制下，板桥8的上升与降落更加稳定，设备墙2与轴4的配合使整个装置更加牢固，很好的解决了现有技术中船只通过桥梁不便与升降平台不稳固的的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。