[实用新型]一种电池短路或过载的保护电路有效

专利信息
申请号: 201720198173.8 申请日: 2017-03-02
公开(公告)号: CN206575145U 公开(公告)日: 2017-10-20
发明(设计)人: 李卫滨;蒙程飞;廖永春 申请(专利权)人: 深圳市斯泰迪新能源科技有限公司
主分类号: H02H7/18 分类号: H02H7/18;H02H3/08
代理公司: 深圳市深联知识产权代理事务所(普通合伙)44357 代理人: 杨静
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 短路 过载 保护 电路
【权利要求书】:

1.一种电池短路或过载的保护电路,其特征在于,包括输出主功率电路、电流采样电路和控制驱动信号电路,所述输出主功率电路包括输出电池和负载,所述电池的正极连接到负载的正极,所述电池负极与负载的负极相连;所述电流采样电路包括采样电阻、放大器、比较器和基准电源,所述控制驱动信号电路包括驱动电阻、第一MOS管、第二MOS管、三极管和驱动电源,所述采样电阻一端与电池的负极相连,所述第一MOS管和第二MOS管相并联,且采样电阻另一端分别与第一MOS管源极和第二MOS管源极相连,所述第一MOS管漏极和第二MOS管漏极均与负载的负极相连,所述第一MOS管栅极和第二MOS管栅极均与三极管的集电极相连,所述三极管的集电极还与驱动电阻的一端相连,驱动电阻的另一端与驱动电源相连;所述放大器的反相输入端与电池的负极相连,放大器的输出端与比较器的同相输入端相连,放大器的反相输入端与基准电源相连,放大器的输出端与三极管的基极相连,所述放大器的电源正极和比较器的电源正极均与驱动电源相连,所述第一MOS管的源极、放大器的反相输入端、放大器的电源负极、比较器的电源负极以及三极管的发射极均与地相连。

2.按照权利要求1所述的电池短路或过载的保护电路,其特征在于,所述保护电路还包括第三电阻、第四电阻和第五电阻,所述第三电阻一端与第一MOS管源极相连,第三电阻另一端与第一MOS管栅极相连,所述第四电阻的一端与驱动电源相连、所述第四电阻的另一端与三极管的基极相连,所述第五电阻的一端与放大器的同相输入端相连,所述第五电阻的另一端与放大器的输出端相连。

3.按照权利要求2所述的电池短路或过载的保护电路,其特征在于,所述电池的正极与负载的正极之间连接有熔断器。

4.按照权利要求1至3任一项所述的电池短路或过载的保护电路,其特征在于,所述驱动电源的电压为12V,所述基准电源的电压为5V。

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