[实用新型]一种用于工程施工的承插式简易移动车

说明书

技术领域

本实用新型涉及工程施工的移动车领域，具体为一种用于工程施工的承插式简易移动车。

背景技术

现有技术中，用于工程施工的移动车各部件之间的连接方式主要为“焊接”方式。

而“焊接”方式存在如下弊端：在易燃易爆场所无法用“焊接”的方式进行用于工程施工的简易移动车的各部件安装工作；在其它场所用“焊接”进行安装时，则焊接完毕后不易拆卸，另外还存在焊缝不耐压、易磨损的问题；焊接作业比较消耗时间，影响施工进度；焊接还需要配备专用的焊接工具以及专业的焊接工人。

最重要的是采用“焊接”方式连接的用于工程施工的移动车占用空间大，运输极为不方便，一旦部分损坏则全部需废弃，浪费了大量的经济资本，增加了运输成本，不符合可持续发展思想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种组装时间短、占用空间小、生产成本较低、连接牢固、抗拉强度高、且拆卸方便的用于工程施工的承插式简易移动车。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于工程施工的承插式简易移动车，包括车身和置于所述车身两侧的车轮，所述车身包括有若干金属插管、若干金属承插管以及若干螺栓，所述金属插管与金属承插管为承插连接，所述金属插管和金属承插管上均具有若干均匀分布的可供所述螺栓敲入或旋入的预留孔，所述金属插管与所述金属承插管通过螺栓紧固连接。

进一步，所述金属插管包括两根第一金属插管、一根第二金属插管、三根第三金属插管、四根第四金属插管、两根第五金属插管以及一根第六金属插管，所述金属承插管包括两个第一金属承插管、四个第二金属承插管、两个第三金属承插管以及两个第四金属承插管，所述第一金属承插管具有可供第一金属插管、第三金属插管、第四金属插管以及第五金属插管分别插入的承口，所述第二金属承插管具有可供第一金属插管和第三金属插管分别插入的承口，所述第三金属承插管具有可供第三金属插管和第四金属插管分别插入的承口，所述第四金属承插管具有可供第一金属插管和第二金属插管分别插入的承口。

优选的，依次穿过所述第一金属承插管、所述第二金属承插管以及所述第四金属承插管的两根所述第一金属插管为平行结构；三根所述第三金属插管和一根所述第二金属插管均位于同一平面，且为互相平行结构，且均与所述第一金属插管垂直连接；依次穿过两个所述第四金属承插管的第二金属插管与所述第三金属插管为平行结构；两根所述第四金属插管与一根所述第一金属插管组成的竖直截面为三角形结构；所述第六金属插管位于三根所述第三金属插管构成的平面的上方。

优选的，三根所述第三金属插管和一根所述第二金属插管构成的同一平面上放置有可供线性物品缠绕的转盘，所述第六金属插管上挂有电动卷扬机。

进一步，所述第二金属插管的两端安装有车轮。

进一步，各所述预留孔的孔间距为(60`65)mm。

优选的，两根所述第一金属插管之间的距离为S1，所述S1为车身的宽度。

优选的，所述第六金属插管与三根所述第三金属插管构成的平面的的垂直距离为S2，所述S2为车身的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该用于工程施工的承插式简易移动车在使用过程中，容易安装与拆卸，仅用扳手就可以安装牢固，另一方面，拆卸简单，当工程竣工后，可用扳手拆卸开来；在安装、拆卸时不需要额外的特殊工具，相比较“焊接”车而言不需要电焊设备以及专业的电焊工种人员；金属承插管与金属插管之间的连接强度均较高，金属承插管与相对应的金属插管之间通过数个螺栓的共同作用下，可承受自身的重量，从而避免了移动过程中因金属承插管和金属插管之间联接不牢而脱开或断裂所造成设备损失的情况发生，而且还能在车上放置一些工程施工能用到的东西；车身的宽度和高度可以随时调整变化，非常的方便实用；金属承插管和金属插管的生产成本较低，并且拆卸后可重新组装，可循环利用，节约钢材料；在运输过程中极为方便，车身拆卸后，占用空间小，节约大量运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为本实用新型的局部结构示意图；

图4为本实用新型的局部结构示意图；

附图标记中：1-车身；2-车轮；3-金属插管；4-金属承插管；5-螺栓；6-预留孔；7-转盘；8-电动卷扬机。

具体实施方式