[实用新型]一种房车用多功能热循环加热系统

权利要求书

1.一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，包括热交换器主机、循环管、循环泵、热风系统和热水系统，所述循环泵设置于循环管上，所述热交换器主机通过循环管与热风系统连接；所述热交换器主机上设置有燃油加热系统、电加热系统、尾气加热系统和发动机加热系统，所述燃油加热系统、电加热系统、尾气加热系统和发动机加热系统的热交换端均位于热交换器主机内部；所述热交换器主机内部设置有作为热交换介质用的防冻液。

2.根据权利要求1所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述燃油加热系统包括电喷燃油加热器，所述电喷燃油加热器上设置有进气管、加热锅炉、尾气管、进油管和回油管，所述加热锅炉位于热交换器主机内部，所述加热锅炉外缘设置有散热片，所述进气管设置于电喷燃油加热器上，所述尾气管设置于加热锅炉上，所述尾气管上设置有尾气加热系统。

3.根据权利要求2所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述电加热系统包括电源和电加热管，所述电源为220v市电和/或发动机供电，所述电加热管位于热交换器主机内部。

4.根据权利要求3所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述发动机加热系统包括发动机和发动机热交换管，所述发动机热交换管位于热交换器主机内部，所述发动机内部设置有防冻液，所述发动机内部的防冻液通过循环管与热交换器主机内部的发动机热交换管连接，所述发动机热交换管为蛇形结构。

5.根据权利要求4所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述尾气加热系统包括尾气换热器和排气管，所述尾气热交换器与排气管连接，尾气换热器的进气端与尾气管的出气端连接，尾气热交换器的出气端与排气管的进气端连接，所述尾气换热器位于热交换器主机内部，排气管的出气端位于换热器主机外部。

6.根据权利要求1所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述热水系统包括进水管、冷水热交换管道和出水管，所述进水管和出水管分别与冷水热交换管道连接，所述进水管为冷水管，所述出水管为热水管，所述冷水热交换管道位于热交换器主机内部，所述冷水热交换管道为蛇形结构；所述进水管上设置有有冷水支管，所述出水管上设置有温控混水阀，冷水支管的出水端与温控混水阀连接，所述出水管上还设置有排空管，所述排空管上设置有电动球阀。

7.根据权利要求1所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述热风系统包括散热器，所述散热器通过循环管与热交换器主机连接，所述循环管上设置有循环泵。

8.根据权利要求7所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述散热器包括卧室散热器、客厅散热器、卫生间散热器、风挡除霜散热器和清水箱防冻散热器。

9.根据权利要求1所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述热交换器主机上还设有用于检修维护防误操作安全防护的接触开关、用于工作温度控制和超温双防护的超温传感器、用于防止冷冻液体积变化的膨胀水箱、用于防冻的温度传感器、用于监测换热器主机内部防冻液液位的液位传感器和控制板，所述控制板分别与接触开关、超温传感器、温度传感器、电动球阀、液位传感器、燃油加热系统、电加热系统、发动机加热系统、热风系统和热水系统电性连接。

10.根据权利要求1所述的一种房车用多功能热循环加热系统，其特征在于，所述热交换器主机上还设置有防冻液循环系统，所述防冻液循环系统由循环管和循环泵构成，构成所述防冻液循环系统的循环管的进液端和出液端均位于热交换器主机内部，构成所述防冻液循环系统的循环泵设置于循环管上。