[实用新型]一种自润式万向节保持架

说明书

技术领域

本实用新型涉及技术领域，具体为一种自润式万向节保持架。

背景技术

万向节即万向接头，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的″关节″部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。

传统的万向节保持架在使用时，由于长期转动，需要频繁对保持架上油脂，以保证其润滑度，防止因摩擦力过大损坏保持架本体和相对应的连接设备，传统的上安装环为平滑型结构，与万向节连接时，容易在转动中发生错位，此外，钢珠在钢珠孔内部运动容易发生脱落，为此我们提出一种自润式万向节保持架来解决以上存在的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自润式万向节保持架，以解决上述背景技术中提出的由于长期转动，需要频繁对保持架上油脂，以保证其润滑度，防止因摩擦力过大损坏保持架本体和相对应的连接设备，传统的上安装环为平滑型结构，与万向节连接时，容易在转动中发生错位，此外，钢珠在钢珠孔内部运动容易发生脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自润式万向节保持架，包括万向节保持架主体，所述万向节保持架主体上设置有一号钢珠孔，且万向节保持架主体上靠近一号钢珠孔的位置安装有异形加强架，所述一号钢珠孔的下方设置有二号钢珠孔，所述万向节保持架主体的一侧设置有保持架上安装环，所述保持架上安装环的内部设置有防脱落槽，所述万向节保持架主体的另一侧设置有保持架下环，所述二号钢珠孔与保持架上安装环之间设置有上油槽，且二号钢珠孔与一号钢珠孔之间设置有导油槽。

优选的，所述二号钢珠孔与万向节保持架主体衔接处设置有定位轨槽，所述定位轨槽为矩形凹型结构。

优选的，所述一号钢珠孔和二号钢珠孔均设置有两个。

优选的，所述保持架上安装环与保持架下环均为圆形结构，所述保持架上安装环的直径大于保持架下环的直径。

优选的，所述导油槽和上油槽均为凹陷型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学合理，操作简单方便，本实用新型设计了一种能够在运作过程中自动润滑并防止脱落的自润式万向节保持架，本实用新型在保持架上安装环的内部设置有防脱落槽，当万向节保持架主体与万向节连接运动时能够防止转速过快导致的脱落，因此保证万向节转动的连续性，上油槽能够将万向节上的润滑脂导入并通过导油槽传递至钢珠表面，降低钢珠与万向节保持架主体的摩擦力，进而延长两者的使用寿命，定位轨槽能够防止钢珠在转动过程中脱落。

附图说明

图1为本实用新型的外观示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图。

图中：1、异形加强架，2、一号钢珠孔，3、上油槽，4、保持架上安装环，5、导油槽，6、万向节保持架主体，7、保持架下环，8、定位轨槽，9、二号钢珠孔，10、防脱落槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供一种技术方案：一种自润式万向节保持架，包括万向节保持架主体6，万向节保持架主体6上设置有一号钢珠孔2，且万向节保持架主体6上靠近一号钢珠孔2的位置安装有异形加强架1，一号钢珠孔2的下方设置有二号钢珠孔9，万向节保持架主体6的一侧设置有保持架上安装环4，保持架上安装环4的内部设置有防脱落槽10，万向节保持架主体6的另一侧设置有保持架下环7，二号钢珠孔9与保持架上安装环4之间设置有上油槽3，且二号钢珠孔9与一号钢珠孔2之间设置有导油槽5。

二号钢珠孔9与万向节保持架主体6衔接处设置有定位轨槽8，定位轨槽 8为矩形凹型结构，一号钢珠孔2和二号钢珠孔9均设置有两个，保持架上安装环4与保持架下环7均为圆形结构，保持架上安装环4的直径大于保持架下环7的直径，导油槽5和上油槽3均为凹陷型结构